Pasar Motor Sport 150 cc Kian Panas

Jakarta - Perang di segmen motor sport bermesin 150 cc makin panas. Dua raksasa Jepang yang menguasai pasar roda dua Indonesia, Honda dan Yamaha, sudah mengumumkan akan melahirkan dua produk anyar mereka di akhir tahun nanti. Prajurit di pertarungan akhir tahun ini pun menjadi hal yang ditunggu.

Seperti diketahui, Yamaha memastikan diri akan melahirkan generasi baru V-Ixion ke pasar Indonesia. Yamaha berharap motor ini bisa meneruskan kesuksesan generasi V-Ixion yang ada sekarang yang telah berhasil menjadi raja motor sport Indonesia dalam beberapa tahun belakangan.

Gambar motor ini pun sudah banyak beredar di dunia maya dengan desain tubuh yang lebih atraktif dibanding yang ada sekarang. Selain itu, transmisi 6-speed dikabarkan juga akan dipasang untuk menggantikan transmisi 5-speed yang ada sekarang meski basis mesinnya diakui Yamaha masihlah sama.

Belum lagi sistem injeksi terbaru dan sensor CO₂ yang juga akan diaplikasi.

Melihat pergerakan Yamaha itu, Honda pun siap mengganggu. Motor sport anyar pun mereka siapkan. Motor ini akan berada diantara MegaPro dan Tiger. Dengan begitu, diperkirakan harga motor ini akan berada dikisaran angka Rp 20 jutaan.

Dan yang teristimewa dari motor ini adalah aplikasi mesin CBR150R. Mesin yang digendongnya adalah mesin 4-stroke, 150cc, DOHC, 4-valve, silinder tunggal, berpendingin cairan (liquid-cooled) dengan Auto Fan yang akan mampu mempertahankan suhu secara konsisten di seluruh bagian mesin.

Mesin ini menurut Honda menghasilkan performa dan respons tarikan yang optimal serta hemat bahan bakar dan ramah lingkungan karena telah menerapkan sistem suplai bahan bakar PGM-FI (Programmed Fuel Injection).

Melihat pertarungan yang akan terjadi, struktur penjualan motor 150 dan 160 cc diprediksi akan berubah menyusul kehadiran dua spesies baru ini.

Sebab hingga paruh pertama 2012 yang berakhir di Juni silam, Yamaha terlihat mendominasi penjualan motor sport 150/160 cc dan V-Ixion yang menjadi tulang punggungnya.

Dua produk Yamaha yang mengisi segmen ini, V-Ixion dan Byson, total meraup penjualan hingga 209.959 unit yang didapat dari 150.466 unit V-Ixion dan 59.493 unit Byson.

Di bawah duo Yamaha tersebut, hadir Honda MegaPro yang total terjual hingga 62.359. Patut diingat kalau di Honda MegaPro terlihat bermain sendiri dan seolah dikeroyok oleh kedua rival Yamaha-nya.

Bisa jadi, kehadiran motor baru itu akan membantu MegaPro bertarung di segmen ini dengan target pertama yang paling realistis adalah menggerus angka penjualan V-ixion dan merubah komposisi pasar yang ada. Sementara itu, CBR150R total sudah terjual 4.487 unit di semester pertama 2012.

Melengkapi pertarungan, ada pula Kawasaki Ninja 150. Ini adalah satu-satunya pemain yang masih mempertahankan mesin 2 langkah disaat yang lain sudah beralih ke mesin 4 langkah.

Tapi meski begitu, di paruh pertama tahun ini, Kawasaki ternyata masih mampu meraup penjualan Ninja 150 hingga mencapai angka 30.682 unit. Sebuah angka yang cukup besar.

Di sisi lain, motor India, TVS Apache 160 juga bisa masuk ke segmen ini. Dengan mesin 160 cc yang tentu saja lebih besar dari pemain lain, TVS Apache 160 hanya mampu mendapat penjualan sebesar 1.376 unit di semester satu 2012.

(syu/ddn)