Selama 119 km perjalanan, Milan melaju dengan kecepatan rata-rata konstan 40-80 Km/jam. Trek meliuk-liuk ditambah dengan jalan berlubang mewarnai perjalanan tersebut.
Hingga sampai tempat tujuan di sebuah vila wilayah Selabintana, Sukabumi, Jawa Barat, Kamis (17/5/2012), 15 skutik KTM Milan yang berangkat dari daerah Pasar Baru, Jakarta Pusat, tak mengalami kendala berarti. Mesin 125 cc KTM Milan terbukti cukup tangguh menyelesaikan trek menanjak di daerah Cibadak hingga Sukabumi.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Manajer Plant PT APP, Bambang Roesito, menyatakan cukup puas dengan performa KTM Milan. Menurutnya, performa skutik yang dibanderol Rp 9,2 juta itu cukup tangguh.
"Touring ini untuk membuktikan ketangguhan KTM Milan. Selain itu, touring ini juga jadi ajang riset kami untuk menemukan apa saja hal-hal yang perlu ditingkatkan di kemudian hari," kata Bambang di sela-sela turing.
Konsumsi bahan bakar KTM Milan juga bisa dikatakan cukup irit untuk skutik dengan mesin berkapasitas 125 cc. Dari hitungan kasar tim PT APP, satu liter bensin bisa digunakan untuk menempuh jarak 35-41 Km.
Perjalanan Tour de Jabar rencananya akan dilanjutkan Jumat 18 Mei 2012 ini.
Rencananya rute yang akan ditempuh adalah Sukabumi - Bandung kemudian setelahnya menuju Subang - Bekasi - Jakarta untuk menyelasaikan jarak tempuh 2.000 Km.
Rencananya mulai besok KTM Paris juga akan mulai diikutkan. Skutik ini awalnya direncanakan untuk memulai turing dari Jakarta, namun akhirnya diputuskan untuk memulai dari Sukabumi bersama komunitas KTM Paris setempat.
Spesifikasi KTM Milan:
Dimensi
- Panjang: 1.880 mm
- Lebar: 669 mm
- Tinggi: 1.100 mm
- Jarak sumbu roda: 1.250 mm
- Berat kosong 94 kg
- Tipe mesin: 4 langkah, 2 valve, SOHC, pendingin kipas
- Konfigurasi silinder: Silinder tunggal mendatar
- Diameter: 500x63,1 mm
- Volume langkah: 124,8 cc
- Daya maksimum: 4,2/7.000
- Torsi maksimum: 8,5/7.500
- Sistem pembakaran: Karburator
- Perbandingan kompresi: 10,7:1
- Kapasitas oli mesin: 0,9 liter
- Transmisi: CVT
- Sistem pengapian: DC-CDI
- Battery: MF Battery, 12V-3,5AH
- Busi: ND. U24EPR 9 / NGK. CPR8.EA 9
- Rem depan: Cakram hidrolik dengan double piston
- Rem belakang: Tromol
- Suspensi depan: Teleskopik
- Suspensi belakang: Suspensi tunggal
Harga: Rp 9,2 juta (OTR Jakarta)
(trq/ddn)
Komentar Terbanyak
Jangan Kaget! Biaya Tes Psikologi SIM Naik, Sekarang Jadi Segini
Ini Dampak Buruk Andai Tarif Ojol Naik 8-15 Persen di Indonesia
Biaya Tes Psikologi Naik, Perpanjang SIM Bakal Keluar Duit Segini