Yamaha Perlihatkan Mio J

Jakarta - Komitmen Yamaha untuk ikut masuk ke era injeksi dibuktikan setelah lahirnya Yamaha Mio J yang sudah mengusung sistem injeksi pada mesinnya. Ini adalah skutik injeksi pertama Yamaha di Indonesia.

Dengan kelahiran motor anyar ini, Yamaha seolah ingin meneruskan nama Mio yang sudah mulai melegenda. Apalagi, pabrikan berlambang garpu tala ini menyuguhkan teknologi Yamaha Mixture JET-Fuel Injection (YMJET-FI) di motor anyarnya itu.

Akibatnya, keyakinan Yamaha pun berlipat ganda. Pabrikan Jepang tersebut yakin kalau Mio J yang sudah diperlihatkan dahulu ke media dapat populer seperti saudaranya terdahulu.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Selain Yamaha Mixture JET-Fuel Injection (YMJET-FI), Mio J juga sudah memiliki teknologi Diasil Cylinder dan Forged Piston pada mesinnya. Dengan perpaduan tersebut, yamaha mengklaim kalau motor ini mampu menampilkan performa tinggi dengan konsumsi BBM lebih irit 30% dengan kelincahan sesuai reputasi Mio.

Kemampuan itu dimiliki oleh mesin 4-langkah, 2 valve, SOHC, berpendingin kipas dan berkapasitas 113 cc yang digendong Mio J. Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga hingga 7,75 PS di putaran 8.500 rpm dengan torsi puncak mencapai 8,5 Nm di 5.000 rpm.

Fitur-fitur lain yang ada di Mio J termasuk tempat duduk yang luas dan lebih panjang, lampu sein depan yang tajam seperti pandangan mata, speedometer baru dan bagasi luas hingga pilihan lima warna mulai dari putih yang menjadi tren warna terkini di dunia otomotif hingga hitam, biru dan merah.

Menurut rencana, Mio J siap dilempar ke pasaran bulan Februari dengan target penjualan Mio J sebanyak 25 ribu unit per bulan sebagai permulaan untuk mencapai target sebenarnya di angka 50 ribu unit per bulan.

(syu/ddn)