Pakai Injeksi, Supra X dan Spacy Lebih Irit BBM 5-17 Persen

Jakarta - Penggunaan sistem injeksi memang bisa menghemat bahan bakar. Honda mengklaim kalau Supra X 125 dengan injeksi lebih irit 5 persen dibanding dengan versi karburatornya. Sementara untuk Spacy, efisiensi yang bisa digali malah lebih dalam lagi, yakni mencapai 17 persen.

Honda menurut Executive Vice President Director PT Astra Honda Motor (AHM), Johannes Loman telah mulai memasarkan motor injeksi di Indonesia pada tahun 2005 silam.

Ketika itu sistem injeksi yang dipakai masih sistem injeksi step 2 atau generasi kedua, kini, sistem injeksi yang mereka aplikasi sudah sampai pada step 4 sehingga diklaim lebih baik dibanding pendahulunya.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Untuk versi karburator sendiri Honda Supra X 125 sanggup melewati rute Jakarta-Tegal yang berjarak sekitar 310 kilometer hanya dengan sekali isi tangki BBM yang berkapasitas 5,6 liter dengan konsumsi BBM hingga 1 liter/83,66 kilometer.

Dengan adanya aplikasi injeksi di motor, Honda menuturkan selain efisiensi bahan bakar ada sisi positif lainnya. Produksi emisi yang bisa ditekan hingga performa stabil yang bisa ditingkatkan.

"Belum lagi masalah perawatan. Dengan injeksi tiap motor hampir tidak perlu perawatan yang ribet seperti karburator," ujarnya di Hotel Indonesia Kempinski, Jalan MH Thamrin No. 1, Jakarta, Rabu (23/11/2011).

Lahirnya Supra X 125 dan Spacy versi injeksi membuat Honda yakin terus bisa menginvasi pasar motor domestik. Target penjualan tinggi pun mereka tetapkan.

"Untuk Supra PGM-FI targetnya 22 ribu per bulan, kalau Spacy PGM-FI 12 ribu per bulan," cetusnya.

Terlebih, hingga saat ini Honda telah memiliki 1.700 diler, 3.700 workshop dan 7.200 spare shop yang siap melayani.

(ddn/ddn)