Honda Tiger Berbaju Ducati Diavel

Bandung - Tampilan motor besar membuat Asep Sutedy (41) kepincut. Dia pun memodifikasi motor Honda Tigernya dengan inspirasi dari motor besar itu.

Dengan kesabaran penuh akhirnya Asep pun berhasil mengubah Honda Tiger 2004 menjadi seperti Ducati Diavel yang menakutkan di jalanan.

"Untuk membuat motor Honda Tiger 2004 saya ini menjadi seperti ini, saya menghabiskan waktu hingga 3 tahun. Karena saya mengubahnya dengan perlahan," ujar Asep ketika ditemui detikOto di Bandung akhir pekan lalu.

"Sebenarnya saya tidak mengetahui konsep apa motor saya ini sekarang, yang pasti saya ingin berbeda dengan motor lainnya dan tentu terlihat unik. Dan saya sangat puas dengan hasil sekarang ini," kata Asep sambil tersenyum.

Sangat terlihat jelas Asep mengubah seluruh tampilan Honda Tiger 2004 miliknya ini. Diawali dengan memotong jok dengan bergaya single seater.

Tidak berhenti sampai di situ Asep pun mengubah kaki-kaki dengan tampilan yang lebih kokoh dan Asep pun mengubah Arm yang lebih kuat untuk bisa menopang tubuh dari Honda Tiger 2004 miliknya.



"Saya mengubah keseluruhan tampilan, seperti pada bagian pelek. Pelek belakang saya menggunakan pelek mobil BMW dan cakram agar lebih kokoh dan kuat. Sedangkan pelek depan saya sengaja menggunakan milik aslinya hanya menambahkan 2 disc cakram untuk lebih aman. Selain itu saya pun mengubah bagian arm untuk menyesuaikan tampilan," ucap Asep.

Perubahan pun terjadi pada bagian suspensi yang memperkental aroma Ducati Diavel di dalam tubuh Honda Tiger 2004 miliknya.

"Suspensi depan saya hanya menggunakan pipa untuk bisa menutupi per shockblakernya. Sedangkan suspensi belakang saya mengubahnya dengan bergaya monoshock," kata kang Asep sambil tersenyum bangga.

Selanjutnya Kang Asep pun mengubah tangki bahan bakar dengan menggunakan plat galvanis 0.8 mm agar lebih gemuk dan berotot.

"Iya saya memang sengaja membentuk tangki seperti itu. Sedangkan untuk stang saya menggunakan milik Yamaha Byson dan saya juga meng-custom headlamp milik Suzuki Satria FU dan gear Neo Tech. Untuk bagian belakang saya menambahkan pipa sebagai pelindung mesin dan untuk fairing samping saya menggunakan milik Kawasaki Ninja untuk mempermanis tampilannya," ungkapnya.

Sentuhan terakhir pun Asep mengganti karburator dengan menggunakan Kawasaki Ninja RR P 28 agar memiliki performa yang lebih baik.

"Saya sangat puas dengan hasil dan ide saya sendiri ini. Namun saya jangan sampai melihat modif orang lain, pasalnya apabila saya melihat modif orang lain yang bagus, ini bisa menimbulkan ide baru lagi. Dan apabila itu terjadi maka saya ingin mengubahnya kembali dan ini tidak akan pernah ada habisnya," ujar Asep sambil tertawa lebar.


(lth/ddn)