Scorpio-Z Berwujud Yamaha Tenere

Jakarta - Semakin parahnya kemacetan yang melanda Jakarta membuat banyak pengendara mobil beralih menggunakan roda dua. Salah satunya Bima Darmanto yang memilih Yamaha Scorpio-Z 2007.

Tapi biar tampilan semakin tangguh di jalanan, Bima mengubah tongkrongan Scorpio-Z 2007 yang sudah gagah bertambah gagah namun tidak melupakan fungsinalitas. Konsep Supermoto pun dipilihnya. Tujuannya supaya motor mampu berjalan meliuk-liuk di jalanan Jakarta.

"Alasan saya memodifikasi kendaraan saya ini, karena saya enggak kuat dengan macet yang melanda Jakarta, akhirnya saya beralih ke roda dua untuk menghindari macet," ujarnya.

Nah, biar tampil beda. Bima pun memilih untuk memodifikasikan kendaraannya di tangan dingin modifikator Topo Goedel Atmodjo untuk mewujudkan impiannya.

Tidak tanggung-tanggung konsep Yamaha Tenere XTZ 250 yang dipilih Topo untuk mewujudkan kendaraan milik Bima Darmanto. Seperti biasanya Topo pun mengubah tampilan bentuk bodi dengan menggunakan plat qalvanis berukuran 0.8 mm. Benar saja tampilan berbeda pun sangat terlihat jelas ditubuh Yamaha Scorpio-Z 2007 milik Bima ini.

Untuk menambah kesan kental dari Yamaha Terena XTZ, Topo pun menggunakan suspensi depan variasi Yamaha YZ85 versi Thailand. Dan agar membuat kuda besi ini mampu berjalan dengan nyaman, Topo pun memilih kaki-kaki depan custom berukuran 2.5 Inci ring 17 yang dibalut dengan ban Battlax.

Sedangkan untuk kaki-kaki belakang, Topo mengcustomnya dengan pelek ukuran 5 Inci ring 17 yang juga dibalut dengan Battlax. Kesan kokoh Yamaha Scorpio-Z tahun 2007 ini pun jelas terlihat di bagian swing arm yang lebih besar dengan menggunakan karya Kwangen Custom Products.

Ada perubahan mesin bos? Nah, karena mesin sudah terbilang gahar, Bima enggan merubah kapasitas mesin. Hanya saja merubah sistem pengereman bagian belakang. Untuk sistem pengereman belakang Topo menggunakan sistem rem milik Suzuki Satria F-150, begitu juga dengan sistem cooler topo pun menggunakan milik Satria F 150.

Selanjutnya agar tampil menawan, Topo mengaplikasikan head lamp milik Honda New Mega Pro dan stop lamp milik motor sport Minerva. Untuk menambahkan kenyamanan Topo pun memilih stang aftermarket Renthal Fatbar. Tinggal bagian buntut. Nah agar sepadan dengan spakbor, Topo mencomot knalpot custom dari Kwangen custom products.

Sentuhan terakhir pun pada warna. Penampilan motor yang sudah garang tidak lengkap rasanya jika menggunakan warna mencolok. Karenanya digunakan warna orange berpadu hitam untuk menyelimuti Yamaha Scorpio-Z. Walhasil terlihat kontras. Dengan itu Bima pun semakin membuat iri pengendara lainnya.

"Ini memenuhi ekspetasi saya hingga 85 persen, namun tinggal kurang poles sedikit saja. Seperti pada bentuk belakang saya masih kurang suka, karena lampu belakang terlalu kecil. Dan rencananya saya juga akan menambahkan behel belakang agar bisa menambahkan box. Secara keseluruhan dana sudah habis Rp 15 juta," tutup Bima.
(ikh/ddn)