Dengan merubah bentuk keseluruhan tanpa mengurangi fungsi yang memungkin kendaraan ini tetap bisa berjalan di jalan raya.
"Saya memang sengaja tidak terlalu membuang dari bentuk aslinya. Namun saya mengubah bodi keseluruhannya dengan menggunakan fiberglass. Namun yang menjadi perhatian utama saya adalah bagaimana saya merapatkan setiap bagian tanpa ada ruang rongga, sehingga terlihat rapih," ujar sang modifikator, Aden.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Selain itu Aden juga mengubah jok dengan model single seater yang membuat terlihat lebih galak. Namun tidak berhenti sampai disitu, ia juga mengubah bagian kaki-kaki dengan menggunakan pelek variasi dibalut ban depan swallow berukuran 90/80/17 dan ban belakang corsa berukuran 120/70/17. Dan step variasi milik NUI dan knalpot dari Yoshimura.
"Tapi saya memang agak lama untuk mewujudkan seperti ini selama 3 bulan. Seharusnya saya bisa mengerjakan selama 2 bulan saja, tapi karena ada kerjaan lain jadi 3 bulan deh," sahut pemilik bengkel yang berada di jalan Buncit Raya.
Untuk bagian keamanan Aden juga menempelkan cakram depan variasi dan cakram belakang milik ride it. Untuk tahap akhir, sebagai pengental motor balap, Aden juga membalut arm Yamaha MX yang kurus dengan fiberglass juga hingga mirip MotoGP. Alhasil kaki-kaki pun terlihat kekar.
Dengan segala perubahan tersebut, pak Haji pun tampil beda. Pak Haji pun semakin pede ketika di balik kemudi motor Yamaha Jupiter MX itu.
(ikh/ddn)












































Komentar Terbanyak
Begini Efek Negatif Impor Mobil Pick Up 105 Ribu Unit Senilai Rp 24 T dari India
105.000 Mobil Pickup Diimpor dari India, Buat Dipakai Koperasi Merah Putih
Pick Up 4x4 India Jadi Kendaraan Operasional: Biaya Perawatan Mahal-Suku Cadang Terbatas