Mobil Mazda RX8 Selera Wanita

Jakarta - Mazda RX8 berkelir hitam-kuning ini tampak begitu sporty dan sangar, namun siapa sangka bila pemiliknya adalah seorang wanita.

Ya, mobil lansiran tahun 2005 ini ternyata memang dimiliki oleh Susi, seorang wanita yang sangat gemar modifikasi kendaraan.

"Memang wanita tidak boleh bergaya racing ya," tanya Susi, si pemilik Mazda RX8 ini kepada detikOto.

Mazda RX8 sebenarnya sudah memiliki aura yang kental dengan nuansa yang sporty. Namun hal itu ternyata tidak membuat Susi merasa puas.

Karenanya, Susi pun memasangkan Veilside D1GT Body Kit untuk membuat kesan penuh dan kekar pada mobilnya, ditambah dengan aplikasi West Carbon Kevlar GT Wing pada bagian belakang yang membuat mobil ini jadi terlihat sangat menakutkan.

Di bagian kaki-kaki, pelek standar bawaan pabrik pun segera digusur dan berganti dengan pelek berdiameter 19 dari Veilside Andrew Evolution V Whells yang kemudian berpadu apik dengan si kulit bundar keluaran Falken.

Tidak sampai disitu, untuk semakin membuat mobil ini lebih dekat ke tanah, Susi pun akhirnya juga mengaplikasi Strut Tower Bar keluaran Greddy pada bagian depan dan belakang.

"Ditambah lower arm bar yang juga dari Greddy serta Brembo Brake Kit berukuran 320mm untuk menghentikan mobil ini," tukas Susi.

Dan mobil ini memang ternyata tidak hanya menakutkan dipenampilan saja, namun dapur pacu mobil sport Jepang ini pun terbilang menakutkan.

Sebab walau telah dikaruniai mesin standar yang ganas, Susi ternyata belum puas dan memasangkan beragam part racing after market mulai dari Pulley Kit, Air Diversion Panel, Airinx Gracer AY-SB, Oil Filter, Oil Filler Cap, Oil Catch Tank 15mm + Braided pipe, hingga High Pressure Radiator Cap yang kesemuanya keluaran Greddy.

Cuma segitu? Ternyata belum, karena itu ternyata baru sebagian. Sebab dibawah kap mesinnya ini ternyata Susi pun juga sudah mengaplikasi part racing lain seperti Super Fire Racing Spark Plugs dan Earth Ground Wire jebolan dari HKS.

Belum lagi Hurricane Super Air Charge dan Zex Dry Nitrous Kit yang juga ikut dipasangkan. Kedua perangkat ini dipercaya dapat mendongkrak tenaga RX8 ini menjadi lebih ganas lagi.

Namun ketika semua sudah terpasang, tentu tidak enak rasanya bila suara knalpot masih saja standar. Karenanya, Susi pun juga memasang kan SP 2 Exhaust System dari greddy untuk membuat sura mobil ini jadi semakin menggelegar.

Di bagian interior, nuansa street racing yang dibangun Susi pun juga sangat terasa. Terlebih berkat pemasangan jok balap keluaran Sparco yang dikunci dengan seat belt 4 titik dari Takata membuat kita serasa seperti sedang menunggangi sebuah mobil balap.

Apalagi kesan racing look itu juga diperkuat dengan adanya indikator meter dari Auto Gauge, Greddy Full Auto Timer serta tabung Nitrous dari Zex yang juga ikut menghiasi kabin mobil ini.

Dan untuk menunjang sisi safety, maka tidak salah bila Susi juga memasang roll bar sebanyak 4 titik yang berguna untuk mengantisipasi hal-hal yang tidak diinginkan ketika mengebut di jalan.

Untuk masalah perangkai nada, Susi mempercayakan Mazda OEM Head Unit yang memiliki kualitas suara yang sudah cukup mememuaskan ditunjang dengan dua buah Sub Woofer V 4012 berukuran 12 inch serta Rear Speaker VX 603 berukuran 6 inch keluaran Venom.

Tata suara kabin RX8 ini ditunjang oleh kehebatan Power 4 chanel V 460 S dan Power Monoblock V 1600 D yang juga merupakan lansiran Venom.

Hebatnya lagi, Susi hanya membutuhkan waktu 3 bulan saja untuk membangun mobilnya ini. "Nggak lama kok, hanya 3 bulan saja dengan budget Rp 150 juta," ungkapnya.

Karena itulah tidak salah bila, Susi membawa pulang banyak piala di berbagai kontes modififikasi terkemuka mulai dari Autoblackthrough hingga Accelera Auto Contest.
(syu/ddn)