Yamaha Mio Ala MotoGP

Jakarta - Ambisi ingin berlaga layaknya pembalap MotoGP, tidak harus berhenti dengan hanya nongkrong di depan TV. Buat Eko, mewujudkan sebuah motor prototipe di depan matanya dan bisa disentuh adalah kepuasan tersendiri.

Karenanya, Yamaha Mio tahun 2006 langsung saja diboyong ke rumah modifikasi Ton's Chrome, di bilangan Pondok Pinang, Jakarta Selatan.

Ketika bertemu Ton, pria asal kota Pempek, Palembang ini hanya menaruh uang Rp 25 juta, kemudian berkata. "Pokoknya, saya ingin Mio ini menjadi MotoGP," ujarnya bersemangat.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Ton, yang memang sudah 20 tahun banting tulang sebagai builder, tentunya ikut bersemangat, terlebih dengan dana yang disodorkan tersebut lumayan gede.

Ton pun mulai memikirkan bagaimana caranya Mio ini berganti baju. Plat besi 1,8 mm dipilih untuk membentuk fairing. Mulai dari kepala sampai buntut, semua di bentuk tanpa harus menggunakan banyak lapisan dempul.

Untuk lampu depan, Ton mencomot dari CBR 150, sedangkan tangki mencangkok dari Ninja KRR 150. Sisanya, Ton mengandalkan kreasinya sendiri, seperti delta box, untuk mencerminkan kalau ini memang motor lelaki.

Kemudian bagian tengah stang kemudi menampang tachometer dan indikator bensin digital, dengan selongsong gas yang berpindah ke kaki kanan dengan sistem combi brake, sehingga membuat stang bersih dari kabel yang melintang.

Nuansa motor prototipe semakin kental pada bagian buntut yang lancip dengan sirip di tengahnya. Lalu, sebuah knalpot undertrail tertancap di bawah buntut yang meruncing layaknya tunggangan MotoGP.

Uniknya, knalpot undertrail tersebut secara fleksibel, bisa mengikuti pergerakan swing arm yang naik turun ketika motor digunakan.

Bagian kaki-kaki pun digarap dengan serius. Velg custom 14 inci dibungkus dengan karet bundar seukuran 120-70 untuk depan, yang ditunjang dengan suspensi upside down after market, dan 140-70 untuk belakang, diapit oleh swing arm custom yang kokoh dan kental bernuansa motor kencang.

Terakhir, tinggal pemilihan warna. Putih dan merah dipilih secara aklamasi agar membuat nuansa sport yang segar dan bersih terlihat pada Mio ini. Untuk menambah kesan tersebut, Velg, pijakan kaki, cover CVT dan knalpot terkena laburan krom.

Lengkap sudah ambisi Eko untuk melihat, menyentuh, bahan memiliki motor MotoGP dengan konsep prototipenya sendiri, yang dibantu oleh sang builder, Ton's Chrome.

(bgj/ddn)