Yamaha TMAX 'Ditelanjangi' Jadi Lebih Langsing

Yamaha TMAX dibikin lebih langsing — Modifikasi Yamaha TMAX jadi lebih langsing (Bike Exif)

Jakarta -

Tren skutik bongsor tengah digandrungi, salah satunya bagi bikers asal Polandia, Maciej Bielawski. Ia menunggangi Yamaha TMAX XP 500 lansiran tahun 2009. Tapi kini motornya tersebut diubah menjadi lebih langsing.

Mengutip Bike Exif, Senin (29/6/2020) proyek modifikasi TMAX XP 500 milik Maciej digarap oleh Grxegors 'Greg' Korczak salah satu penggawa bengkel modifikasi Unikat Motorworks.

Maciej tak ingin menjual motor kesayangannya itu tetapi berharap motornya punya tampilan yang lebih segar dengan desain yang lebih garang.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Baca juga: Modif Yamaha Tracer 250 ala R25

"Maciej ingin TMAX-nya terlihat 'jahat' dengan warna hitam," tutur Greg.

"Modifikasi ini lebih seperti rekonstruksi mobil daripada bangun sepeda motor, karena kerangka yang besar dan rumit dan banyak bodywork." tambah dia.

Yamaha TMAX dibikin lebih langsing Foto: Bike Exif

Pekerjaan pertama yang dilakukan Greg adalah mengurangi bobot TMAX yang memiliki bobot 221 kilogram, Unikat pun fokus memangkas bobot sekitar 30 kilogram.

Di sektor dapur pacu, bengkel ini juga menambahkan tenaga, mengawinkan mesin 499 cc paralel-twin dengan filter udara Malossi, serta mengatur kembali sistem knalpot. Pekerjaan pun menghabiskan waktu selama 5 bulan.

Menurutnya pekerjaan paling berat adalah mengatur frame. Setelah body motor ditelanjangi, Unikat memodifikasi bingkai alumunium bagian belakang yang dibuat lebih pendek. Sementara di bagian samping, ia memasang jala-jala tembus pandang, mengekspos bagian mesin Yamaha TMAX.

Yamaha TMAX dibikin lebih langsing Foto: Bike Exif

"Kesulitannya adalah memasang tangki bahan bakar baru dan sistem pendingin di dalam subframe yang jauh lebih kecil," kata Greg.

Desain jok baru yang mengikuti bentuk lengkungan hingga buritan belakang juga menambah kesan gahar dari motor skutik gambot ini. Jok serta hand-grip menggunakan bahan dari kulit dengan perpaduan warna coklat, serasi dengan konsep dasar motor yang berwarna hitam.

Sementara pada bagian muka, TMAX ini menggunakan windshield yang dimodifikasi milik BMW C400, lampu Hingsider dan strip LED baru. Di balik windshield, speedometer diganti lansiran Motogadget Motoscope Mini.

Tahap finishing warna perpaduan dari powdercoating dan anodizing serta sandblast.

"Catnya berwarna satin, warna arang semi-gloss, dan jok kulit cokelatnya sangat kontras hangat. Yang tersisa dari Yamaha TMAX asli adalah roda emas. " ujar dia.