Kebo Bule, Motor Modif Terinspirasi dari Budaya Cirebon

Yogyakarta - Festival Kustom Kulture Indonesia, Kustomfest selalu menghadirkan hasil motor modifikasi yang unik-unik. Kali ini, penyelenggara Kustomfest menghadirkan motor kustom yang disebut sebagai 'Kebo Bule'.

Kebo Bule merupakan motor yang dijadikan hadiah atau Lucky Draw. Motor diserahkan ke pengunjung Kustomfest yang beruntung. Lewat pengundian Kebo Bule akhirnya jatuh ke tangan Deny Ari Styawan, seorang pedagang kelontong asal Magelang.

Yuk kita simak profil motornya:

1. Konsep motor

Foto: Kustomfest

Motor kustom bernama Kebo Bule ini dibuat oleh Retro Classic Cycles Yogyakarta. Detail konsep motor ini hadir dengan pemikiran berlatar belakang budaya Nusantara dipadukan aspek teknologi istimewa.

Lulut Wahyudi, pemilik Retro Classic Cycles tidak melulu mengeksplorasi budaya Yogyakarta. Kali ini, kekayaan warisan budaya di berbagai daerah di Indonesia ikut mewarnai inspirasinya. Kali ini, Lulut mengangkat warisan luhur budaya Cirebon.

2. Inspirasi dari Kereta Paksi Naga Liman

Foto: Kustomfest

Lulut mengambil inspirasi dari Kereta Paksi Naga Liman di Kesultanan Kanoman yang dibuat pada Tahun 1350 Saka atau tahun 1428 Masehi oleh Pangeran Losari, yang menjadi kereta kebesaran Sunan Gunung Jati Cirebon.

"Saya lama termenung melihat detail kereta kencana tersebut karena berbeda dengan yang pernah saya lihat sebelumnya. Pada zaman itu, sudah menonjol sisi teknologi yang membuat kereta itu nyaman ditumpangi, antara lain soal konstruksi rodanya yang memperhatikan kenyamanan penumpangnya," sebut Lulut.

3. Motor dimodifikasi dengan Gaya Chopper

Foto: Kustomfest

Lulut meramu inspirasi dari kereta Paksi Naga Liman ke dalam sosok motor kustom berbasis American Traditional Old School Chopper bernuansa motif Cirebon.

"Kenapa saya pilih gaya tradisional chopper Amerika, karena chopper itu selalu abadi dan saya ingin mempersembahkan karya istimewa ini di Kustomfest 2016 bertema Reborn Legend yang kelima dan menghadirkan banyak legenda. Dan Retro Classic Cycles itu tidak 'harus' berkiblat ke Yogyakarta, namun apa pun inspirasi budaya Nusantara seperti halnya motif Cirebonan ini bukti respek kami dikombinasikan dengan seni rancang bangun dalam dunia kustom," sebutnya.

Motor ini dikerjakan hanya dalam 30 hari. Meski dengan waktu terbatas, Lulut mencurahkan segala kemampuannya agar benar-benar berkarakter, sedap dipandang dan nyaman dikendarai sesuai pakem di Retro Classic Cycles. Setiap detail mulai dari konstruksi frame, pemilihan setang dan posisi mengendarainya telah dirancang sedemikian rupa agar Kebo Bule yang berarti Raksasa Putih ini memunculkan kesan glamour serta menonjolkan paduan kuat antara art dan engineering.

"Saya telah berkeliling daerah di Indonesia dan terus mempelajari bagaimana para builder merancang motornya dan teknik pengerjaannya. Melalui Kebo Bule ini, saya menyempurnakan apa yang didapatkan dengan memperhatikan semua sudut. Misalnya perpaduan fork springer dengan dimensi handlebar mini ape hanger untuk menjadi satu ciri sosok chopper bergaya tradisional namun tidak meninggalkan sisi ergonomis dan kenyamanan handling-nya," ucap Lulut.

Lulut tidak serta merta mengaplikasikan mesin American V Twin Sportster ke dalam frame rancanangannya. Namun, Lulut membuatnya penuh dengan rekayasa seni agar berbanding sejajar bersama karya handmade Retro Classic Cycles.

Soal pewarnaan, painter muda Titah Argayoga dari Retro Syndicate Kustom Paint dipercaya mengeksplorasi kemampuannya untuk mempercantik si Kebo Bule ini.

4. Spesifikasi

Foto: Kustomfest

Berikut spesifikasi Kebo Bule yang dikustomisasi oleh Retro Classic Cycles.

FRAME SECTION
Frame: Rigid Chopper built by Retro Classic Cycles
Suspension: Narrow Springer by Retro Classic Cycles
Rear Suspension: None

ENGINE SECTION
Engine: American V Twin Sportster 2012
Rocker Cover :EMD – Esteves Motorcycles Design
Cam Cover : EMD – Esteves Motorcycles Design
Assembler : Retro Classic Cycles
Carburator: Keihin CV 38mm
Air Cleaner : Got from MOONEYES
Exhaust: 2 in 2 Built by Retro Classic Cycles

DRIVETRAIN SYSTEM
Primary: Cover primary by EMD – Esteves Motorcycles Design
Clutch: Stock
Transmission: 5 Speed
Electrick Starter: HD
Rear Driver : Chain By Retro Classic Cycles

ELECTRICAL
Wiring System: Wiring System by Retro Classic Cycles
Battery: Dry Battery
Head Light: 4,5 inch Easy Rider. Chopper Head Light
Head Light Cover: none
Tail Light: Special Design For KUSTOMFEST 2016 by RCC
Turn Signal: Still None
Mirror: none

SHEET METAL
Front Fender: What Fuckin' For ?
Gastank: Built by Retro Classic Cycles
Gas Cap: Triple Spinner by Retro Classic Cycles
Rear Fender: Custom Fender by Retro Classic Cycles
Petcock: Drag Specialties
Seat Base: Single Seat by Retro Classic Cycles
Seat: Retro Classic Cycles
Kickstand: Retro Classic Cycles

CONTROL SYSTEM
Handlebar: 16 inch Mini Ape Hanger
Front Master Cylinder: None its Brakeless
Throttle Clamps: Retro Classic Cycles
Grip Gas: Retro Classic Cycles
Clutch Perch: Ex Duo Glide Mid Control/ Rear Set: Mid Control by Retro Classic Cycles

WHEEL, TIRES & BRAKE
Front Wheel: 21 inch, Spoke
Front Tires: Avon Speed Master. 300 – 21 inch
Rear Wheel: 16 inch. Spoke
Rear Tires: 16' Avon MK II. 500 – 16 inch
Front Brake: None
Rear Brake: Brembo Single Piston

CABLE, HOSE & BRAKE LINES
Gas Cable: After Market
Clutch Lines: After Market
Brakes Lines: After market
Fuel Lines: Heavy Duty Fuel Hose
Fuel Filter: El Cheapo

PAINTING & ASSEMBLY
Design, Assembly & Setting: Retro Classic Cycles
Painting: Retro Syndicate Kustom Paint
Kustom Paint Artist: Titah Argayoga)