Karena untuk mengubah motor berusia muda seperti Mega Pro, GL Pro, Thunder, V-Ixion, Scorpio, menjadi Honda CB dan lain-lainnya akan lebih mudah. Dibandingkan dengan harus membangun ulang sebuah motor tua bisa kembali berjalan.
Setidaknya itulah pengakuan Suyadi, pemilik bengkel Latip Motor yang kerap memodifikasi motor muda menjadi sebuah motor klasik.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
"Dibandingkan dengan motor tua yang sudah usang mati total, karena hanya mengubah tampilan. Dan hanya mengubah rangka menjadi sebuah motor klasik," tambahnya.
Untuk mengubah tampilan motor berusia muda menjadi motor klasik, Suyadi menjanjikan akan membutuhkan waktu 1 bulan dan bisa menghabiskan dana Rp 8 juta.
"Sedangkan motor klasik yang benar benar tua, itu membutuhkan waktu yang cukup lama. Karena kita harus mencari spare part aslinya terlebih dahulu. Jika memang sudah tidak ada lagi spare partnya (tidak diproduksi lagi), harus mengubah struktur dalam mesin. Dan ini membutuhkan dana yang cukup besar," pungkasnya.
(lth/ddn)












































Komentar Terbanyak
Ini Dia Wujud Pick Up India yang Sudah Berstiker Koperasi Merah Putih
Agrinas Juga Impor Motor Roda Tiga untuk Kopdes Merah Putih
Muncul Dugaan Indonesia Dijadikan 'Tong Sampah' Pickup India