Adalah sebuah versi Targa-top dari GT 86. Seperti dilansir Top Gear, mobil Jepang itu disulap dengan menghilangkan atapnya. Tanpa atap, mobil ini terlihat lebih keren dan lebih sporty.
Beda dengan mobil 86 beratap terbuka lainnya, model ini lebih mirip mobil-mobil beratap terbuka Porsche, yang disebut Targa. Atap Targa sendiri biasanya ada roll barr di bagian tengah mobil, dekat kursi pengendara yang bertugas sebagai pelindung.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Karena konsep ini akan dipajang di SEMA, dresscode wajib pun telah ditambahkan. FR-S ini mendapat bodykit yang lebar, spoiler belakang terintegrasi, ground clearance yang lebih rendah, suspensi KW coil-over, roda tempa 19 incgi dan cat dengan warna custom two-tone.
FR-S ini pun ditambahkan turbo yang besar. Mobil yang akan dipamerkan di SEMA ini memiliki GReddy βstreet turbo' kit dengan perkiraan output yang besar. Selain itu, konversi rem Wilwood besar dengan piringan nikel dan sistem suara ear-canal-crushing pun ditambahkan untuk membuat mobil ini semakin terlihat keren.
"Kami telah memenangkan dua penghargaan desain Mother dan penghargaan favorit SEMA sepanjang tahun. Aku cukup yakin FR-S kami akan pulang dengan catatan positif juga," kata Loofofsky.
(rgr/ddn)
Komentar Terbanyak
Punya Duit Rp 190 Jutaan: Pilih BYD Atto 1, Agya, Brio Satya, atau Ayla?
Parkir Kendaraan di Jakarta Bakal Dibikin Mahal!
Konvoi Moge Terobos Jalur Busway Ditilang Semua, Segini Besar Dendanya