VW Golf MK1 Disulap Jadi De Bejo'S

VW Golf MK1 Disulap Jadi De Bejo'S

- detikOto
Rabu, 30 Okt 2013 15:26 WIB
VW Golf MK1 Disulap Jadi De BejoS
Jakarta - Di tangan bengkel modifikator asal Yogyakarta, mobil yang aslinya VW Golf generasi pertama atau MK1 ini sudah tidak terlihat lagi aslinya.

Mobil diubah total. Dan hasilnya mobil bertampang sangar yang diberi nama De Bejo'S!

"Banyak teman-teman modifikasi yang juga melahirkan karya. Tapi Kupu-kupu Malam selalu berkomitmen setiap tahun untuk selalu berkarya dengan memodifikasi satu unit mobil yang bisa menjadi warna indonesia. Dan menunjukkan inilah custom car di Indonesia," kata dedengkot Bengkel Modifikasi Kupu-kupu Malam, Rudi Purnomo di Jakarta.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Mobil yang juga ikut bertarung di kontes modifikasi Autoblackthrough (ABT) ini tadinya banyak dijagokan sebagai Champion ABT. Namun sayang si Bejo hanya harus puas sebagai King ABT Jakarta saja. Untuk Champion, mereka harus merelakan gelar tertinggi itu pada mobil Yaris hasil modifikasi Signal Kustom Built.

Ya sudah, tidak perlu meratapi, mari kita tongkrongi mobil modif dari Yogyakarta ini.

Eksterior

Konsep ekstrem menjadi titik mula modifikasi. Untuk pemilihan bodi pun pastinya harus ekstrem.

Kalau biasanya modifikator memilih untuk menggunakan stiker untuk menunjukan tribal di atas cat terbaik. Kali ini Rudi memilih untuk menjadikan tribal langsung dalam bentuk body yang disajikan.

Sehingga jelas semuanya telah mengalami perombakan dan dibangun ulang di setiap sudut kendaraan. Baik body kit menggunakan steel dan fiberglass, sasis, suspensi, dan motorized.

Perubahan juga terlihat pada bagian headlamp yang menggunakan proyektor LED, begitu juga dengan foglamp, dan Stoplamp.

Pintu gull wing membuat tampilan MK1 berbadan sedan ini begitu cantik dan dinilai pas dengan modifikasi kali ini. Terlebih spoiler yang lebar seakan membuat modifikasi Kupu-kupu Malam ini sanggup menyeimbangkan kendaraan saat kecepatan tinggi.

Sementara kaki-kakinya menggunakan pelek AKSIA KING R17 9/10, yang dibalut dengan ban Falken. Suspensi mengambil air suspensi 4 titik milik UNIVERSAL AIR’ AIR SUSPENSION dan rem wilwood chromolly membuat mobil ini kian menjadi pusat perhatian.

Interior

Tampilan eksterior yang garang diimbangi dengan tampilan interio yang tidak biasa membuat modifikasi karya Kupu-kupu Malam ini kian sempurna.

Terlihat pada tampilan setir kemudi yang digeser menjadi tengah. "Spacenya kecil, saya harus mengimprovisasi ruangan itu untuk menyeimbangkan bodinya. itu yang agak sulit. Dimana saya juga harus maksimalkan fungsi-fungsi di interior yang ada seperti audio, dengan tetap mempertahankan arsitekturnya," kata Rudi.

Benar saja tampilan yang tidak biasa begitu jelas terlihat, kecantikan tersaji dalam bentuk single seater tepat di balik kemudi, dengan sound pada bagian kanan dan kiri disetiap sudut dan pintu.

Dashboard bermotif kayu menyelimuti bersama setir unik membuat VW MK1 begitu berbeda. Untuk menambah akselerasi Kupu-kupu malam juga ikut menambahkan sistem Nos yang terlihat jelas terselip di bagian interior.

Dan kupu-kupu malam juga ikut menambahkan beberapa aksesoris seperti mirror Cam 2BH dan Mirror Monitor 4BH.

Mesin Tua

Mesin yang digunakan kali ini Rudi masih mempercayakan mesin milik Porsche 194.

"Ini memang mesin tua, tapi saya melakukan modifikasi dengan memaksimalkan engine Part di dalamnya," kata Rudi.

Modifikasi pun dilakukan pada bagian kruk as, Piston, Valve, cam, karbulator, turbo, intercooler, blow off, dan menambahkan Nos.

Audio

Perubahan Audio dinilai juga tidak kalah ciamik, dengan menggunakan head unit Pioneer AVH-1450DVD, POWER 4ch VI80. 4P 2pcs dan monoblock VI2000.1PΒ  3pcs.

Untuk speaker menggunakan split VX6SII 3set, dan coaxial VX602BII 2set. Bicara soal subwoofer 12 inci VX4112W 2pcs dan 10 inci VX3110W 4 PCS. Kapasitor VC1.2f (DOME) 2pcs seta monitor 7 inci 2 pcs dan 3,5 inci 4 pcs.

Box cosmetik custom karya Kupu-kupu Malam juga ikut diselipkan, dimana seluruh bagian audio menggunakan kulit Murano highlight Grano MDW003 dan Bronze MDW005.

"Dan untuk membuat modifikasi kali ini saya menghabiskan waktu hingga 4 bulan, dengan pengerjaan berbarengan," tutup Rudi
Halaman 2 dari 5
(lth/ddn)

Berita Terkait

 

 

 

 

 

 

 

 

Hide Ads