Honda Civic Berpintu Lamborghini

Surabaya - Sedan Jepang namun berpintu gunting (scissor doors) ala Lamborghini? Cukup aneh juga, tetapi iya itu bisa saja. Ya mobil tersebut ternyata mobil modifikasi Honda Civic 2011 milik Kelvin Cahyanto Sutektjo.

Kelvin yang masih berumur belasan tahun ini cukup berhasil membangun mobil. Tema yang diusung Kelvin street racing.

Sosok Honda Civic tersebut kini tampil dengan pintu ala supercar. Tak ada kesulitan yang berarti bagi Kelvin. Bengkel modifikasi di Surabaya cukup banyak untuk bisa membangun pintu seperti itu.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

"Banyak yang bisa kok, tergantung dana saja hehehe," tawa Kelvin ketika ditemui detikOto kontes modifikasi Hot Import Nights di Surabaya beberapa waktu lalu.

Kelvin memilih tema street racing karena dianggapnya lebih mudah. Tidak banyak perubahan pada bodi. Hanya mempermak sedikit dan menambah komponen di bodi, kaki, dan mesin.

Kelvin sendiri mempercayai proses pengerjaan pada banyak rumah modifikasi. "Aduh banyak tempat, sampai lupa," cetus pria itu.

Seperti halnya bodi, untuk urusan itu Kelvin menggunakan dari berbagai merek dan jenis seperti Type-R untuk side skirt, Type-R untuk bumper depan.

Sedangkan lainnya dicustom untuk menyelaraskan penampilan eksterior salah satunya spoiler belakang yang sudah menjadi sarapan mobil berkonsep street racing.

Nah, untuk kaki-kaki memang terlihat berwarna. Memang itu terlihat sengaja agar terkesan glamor. Tapi dari segi pilihan komponen, Kelvin tergolong apik untu urusan itu. Pelek Rota Grid ring 19x9,5 yang dibalut dengan ban accelera 235/35/19 dipercaya untuk membuat laju kendaraan semakin lancar.

Sebagai penunjang di mesin, pria yang mengaku menghabiskan dana Rp 280 juta itu me-tuner sendiri. Komponen Zage turbo kit FD1R18, Zage intercooler kit FD1R18, HKS super turbo racing 15W-50 technical factory dan komponen lainnya sebagai penunjang untuk meningkatkan performa mesin.

Sayang ia belum sempat mencoba kemapuan mesin setelah mengadopsi berbagai komponen balap. Untuk kaki-kaki demi mengimbangi kedahsyatan tenaganya, suspensi adjustable KW coilover system telah dipercaya.

Untuk interiornya banyak kombinasi yang dilakukan Kelvin. Sebagai tuner sejati dirinya menggunakan bahan baku yang tidak membosankan seperti audio Pioneer DVD, dan subwoofer type Cello sebanyak 12 unit, Cello channel power sebanyak 4 buah, cube acoustic speaker.

"Bagian dalam tidak terlalu fokus, saya melakukan banyak perombakan di luar, mesin dan kaki-kaki," ucap Kelvin yang mengaku menghabiskan waktu 4 bulan itu.

(ikh/ddn)