Nyicil Mobil Termurah di Indonesia di Bawah Rp 1 Juta per Bulan, Begini Skemanya

Daihatsu Ayla. Foto: Dok. Astra Daihatsu Motor (ADM)

Daftar Isi

Skema Cicilan Mobil Termurah di Indonesia di Bawah Rp 1 Juta per Bulan

Harga: Rp 138,5 juta DP 80 persen: Rp 110,8 juta

Spesifikasi Mobil Termurah di Indonesia

Jakarta -

Mobil termurah di Indonesia dibanderol Rp 138 jutaan. Kalau beli kredit, cicilannya bisa di bawah Rp 1 juta dengan skema berikut ini.

Daihatsu Ayla 1.0 M bertransmisi manual adalah mobil paling murah di Indonesia. Mobil yang masuk dalam kategori Low Cost Green Car (LCGC) itu punya banderol Rp 138,5 juta. Kalau beli dengan skema kredit, besar cicilannya tetap akan tergantung dari uang muka dan juga tenornya. Makin besar uang muka alias DP, maka cicilan akan lebih ringan. Tapi sebaliknya jika uang mukanya kecil, maka risikonya adalah cicilan bulanan yang besar.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Skema Cicilan Mobil Termurah di Indonesia di Bawah Rp 1 Juta per Bulan

Misalnya kalau kamu mau mencicil mobil termurah di Indonesia ini di bawah Rp 1 juta per bulan, maka opsinya uang muka harus sangat besar. Dalam simulasi, setidaknya uang mukanya sekitar 80 persen. Untuk mengetahui lebih lengkapnya, berikut ini simulasi cicilan mobil termurah di Indonesia di bawah Rp 1 juta per bulan dikutip dari salah satu lembaga pembiayaan.

Harga: Rp 138,5 juta
DP 80 persen: Rp 110,8 juta

Tenor: 48 bulan
Total pembayaran pertama: Rp 116.439.300
Cicilan per bulan: Rp 941 ribu
Tenor: 60 bulan
Total pembayaran pertama: Rp 116.336.152
Cicilan per bulan: Rp 832 ribu

Nah itu tadi skema cicilan di bawah Rp 1 juta untuk mobil termurah di Indonesia. Sebagai perbandingan bila uang muka yang dibayarkan sebesar 30 persen, maka cicilannya mulai Rp 2 jutaan untuk tenor 60 bulan. Terpenting sebelum nyicil pastikan sesuai dengan kondisi keuangan kamu ya. Jangan sampai uang muka atau cicilannya memberatkan.

Spesifikasi Mobil Termurah di Indonesia

Sekadar informasi tambahan, mobil termurah di Indonesia ini menggendong mesin 1.000 cc, 1 KR-VE, DOHC VVT-i, yang bisa menghasilkan tenaga 66 dk pada 6.000 rpm dan torsi 88 Nm pada 4.400 rpm. Secara dimensi, mobil kembaran Toyota Agya ini punya panjang 3.760 mm, ground clearance 160 mm, jarak sumbu roda 2.525 mm, serta lebar 1.665 mm.

Dari segi safety, mobil ini sudah dilengkapi airbag, namun di website resmi tak dijelaskan berapa jumlahnya. Dengan harga paling murah, beberapa fitur pun absen di varian terbawah ini, seperti alarm dan remote, immobilizer, hingga lampu kabut.

Fitur lain yang absen adalah jok kulit dan juga monitor LCD, yang artinya mobil ini masih menggunakan headunit single din. Selanjutnya, mobil ini juga belum mempunyai AC double blower dan tidak memiliki opsi body kit.