Jadi Kapan Mobil Listrik Buas Ioniq 5 N Dibawa ke Indonesia, Hyundai?

Hyundai Ioniq 5 N dipastikan akan diboyong ke Indonesia. Kapan rencananya mobil listrik buas itu dibawa ke Tanah Air?

Hyundai bakal melebarkan sayapnya dengan mengenalkan mobil berperforma tinggi dari brand N. Mobil pertama dari brand N Hyundai yang bakal diluncurkan di Indonesia itu adalah Ioniq 5 N. Tak perlu menunggu lama, rencananya mobil listrik buas itu bakal meramaikan jagat otomotif Indonesia pada tahun ini. Sayang, soal tanggal peluncuran masih dirahasiakan.

"Kami harap bisa meluncur tahun ini, kami akan memberi tahu nanti," ujar Vice President N Brand Management Group Joon Park di HMG Driving Experience Taean, Chungcheongnam-do, Jumat (17/5/2024) kemarin.

Joon juga menyebut, mobil listrik itu bakal dirakit di pabrik Hyundai kawasan Cikarang, Jawa Barat. Adapun Hyundai Ioniq 5 N digadang-gadang menjadi mobil sport bertenaga listrik yang juga bisa dipakai harian berkat kenyamanan yang ditawarkan.

Tenaganya luar biasa. Hyundai Ioniq 5 N memiliki tenaga maksimal hingga 650 PS dan torsi maksimal 770 Nm. Akselerasi 0-100 km/jam tuntas dalam 3,4 detik saja. Kecepatan tertingginya bisa mencapai 260 km/jam. Bagi pencinta mobil berperforma tinggi namun menginginkan versi ramah lingkungan, Ioniq 5 N tentu bisa menjadi opsi.

Dengan baterai 84 kWh, mobil listrik ini bisa menjangkau jarak hingga 448 km (WLTP). Mobil listrik identik dengan suaranya yang senyap. Tapi Hyundai Ioniq 5 N dibekali fitur N Active Sound yang dapat menghasilkan suara EV. Ada tiga pilihan suara mesin yang bisa disesuaikan dengan selera pengendaranya, ada Ignition seperti suara knalpot mobil sport bermesin ICE, ada suara Evolution yang lebih futuristik, sampai suara Supersonic yang menyerupai suara jet supersonic.

Saat suara artificial itu membuat kami merasa tak seperti mengendarai mobil listrik. Raungan suaranya mirip seperti suara pada mobil berbahan bakar bensin tapi tentu yang ini tak mengeluarkan polusi.

Sensasi menyenangkan juga ditunjang oleh fitur N e-Shift. Fitur ini membuat pengendara memiliki kendali untuk perpindahan gigi melalui paddle shift. Ketika N Active Sound dan N e-Shift akfit, ini seperti suara dan shifter sungguhan pada mobil ICE. Sebab, ketika pengendaranya telat ganti gigi, akan ada rev limitter yang menggerung dan mobil seakan menahan layaknya mobil manual tidak diganti gigi sampai redline.