Lumayan Irit! Segini Konsumsi BBM Mitsubishi Xpander Hybrid

Mitsubishi Xpander Cross HEV Hybrid — Mitsubishi Xpander dan Xpander Cross Hybrid. Foto: Dok. Mitsubishi Motors

Jakarta -

Mitsubishi resmi meluncurkan Xpander dan Xpander Cross HEV alias Hybrid. Dibekali sistem elektrifikasi, Xpander HEV ini kini lebih irit bahan bakar. Konsumsi bahan bakarnya bisa tembus segini.

Mitsubishi Xpander dan Xpander Cross Hybrid melakoni debut global di Thailand, kemarin. Mobil ini menggunakan mesin baru berkapasitas 1.600 cc yang dikembangkan khusus untuk mobil hybrid.

Mitsubishi Xpander Hybrid HEV Foto: Dok. Mitsubishi Motors

Mitsubishi mengklaim, sistem hybrid baru menghadirkan akselerasi yang mulus, tapi bertenaga dengan respons yang baik yang merupakan ciri khas kendaraan listrik. Generator dan motor 85 kW dipadukan dengan mesin bensin 1.600 cc, bersama dengan baterai penggerak khusus yang dikembangkan khusus untuk model ini.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Berkat motor listrik bertenaga dan keluaran baterai, torsi 255 Nm mengalir deras saat start dan akselerasinya memiliki respon yang baik saat menginjak pedal. Hal ini membantu pengemudi berpindah jalur dengan lancar di jalan raya dan menyatu setelah memutar balik di jalanan kota.

Mesin MIVEC4 16-katup 1,6 L DOHC yang baru dikembangkan mengadopsi siklus rasio ekspansi tinggi (siklus Atkinson) untuk mencapai tingkat efisiensi pembakaran yang lebih tinggi. Mesin itu juga menggunakan water pump elektrik yang pertama kali digunakan Mitsubishi Motors untuk mengurangi mechanical loss.

Mitsubishi Xpander Hybrid HEV Foto: Dok. Mitsubishi Motors

Mitsubishi menyebut, konsumsi bahan bakar lebih efisien sekitar 34 persen saat berkendara di perkotaan dalam prosedur pengujian New European Driving Cycle (NEDC), sekitar 15 persen saat berkendara di perkotaan dan rute kombinasi.

Mitsubishi Xpander Cross HEV Hybrid Foto: Dok. Mitsubishi Motors

Dikutip dari media lokal Thailand, Autolife Thailand, mesin bensin 1.6 liter MIVEC itu memiliki tenaga maksimal 95 daya kuda dengan torsi maksimal 134 Nm. Total tenaga gabungan mesin dan motor listriknya mencapai 116 daya kuda dengan torsi maksimal 255 Nm.

Sistem hybrid-nya menggunakan baterai 1,1 kWh yang dikombinasikan dengan transmisi e-CVT. Tenaga disalurkan ke roda depan. Akselerasi dari 0-100 km/jam bisa dituntaskan hanya dalam 9,7 detik. Konsumsi bahan bakar rata-ratanya mencapai 19,2 km/liter.