Chery tak terasa sudah menginjak satu tahun di Indonesia. Seberapa banyak penjualan mobil asal China itu di sini?
Langkah awal Chery meramaikan pasar otomotif Indonesia ditandai dengan dua mobil baru yakni Tiggo 7 Pro dan Tiggo 8 Pro yang diluncurkan pada November 2022.
Chery langsung masuk segmen SUV di Indonesia. Line up terlarisnya Omoda 5 diperkenalkan pada ajang Indonesia International Motor Show 2023. Lalu Chery membawa Omoda 5 GT, spek Omoda 5 yang lebih gahar pada September 2023.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Di Indonesia saat ini Chery sudah memasarkan empat model di antaranya Omoda 5, Tiggo 7 Pro, dan Tiggo 8 Pro. Chery juga mulai melokalisasi produknya menggunakan pabrik rekanan yaitu PT Handal di Bekasi, Jawa Barat.
Lebih lanjut, Indonesia menjadi negara pertama yang memperkenalkan Omoda 5 EV di dunia. Mobil listrik itu rencananya juga bakal diproduksi secara lokal.
Chery menyebut satu tahun perjalanan Chery di Indonesia, model TIGGO Pro Series dan OMODA 5 Series telah terjual sebanyak 3.418 unit (per Oktober 2023) dengan OMODA 5 sebagai model yang dipilih oleh 75% konsumen. Total prestasi Chery di Indonesia sejak November 2022 hingga November 2023 selalu meningkat rata-rata 400 unit per bulan.
"Kami sangat bersyukur atas pencapaian Chery selama satu tahun di Indonesia. Pencapaian ini adalah hasil kerja keras dan kerja sama yang baik dari seluruh tim Chery, serta dukungan dari konsumen dan
mitra kami. Waktu satu tahun ini benar-benar kami gunakan untuk membangun pondasi yang kuat karena kami ingin memberikan kontribusi kepada perkembangan otomotif di Indonesia secara signifikan dan dalam jangka waktu yang panjang," ujar Qu Jizong, Executive Vice President PT Chery Sales Indonesia.
"Pondasi yang kuat ini juga merupakan landasan untuk terus bersama konsumen Indonesia untuk melangkah kepada visi mobilitas berkelanjutan," tambahnya lagi.
Vice President PT Chery Sales Indonesia (CSI), Harry Komara alias Harkam menyebut dengan yakin, merek mobil China cepat atau lambat akan menggantikan merek Jepang sebagai penguasa industri roda empat di Tanah Air.
Bahkan, menurut Harkam, proses peralihan tersebut sudah mulai terlihat sejak sekarang. Masyarakat Indonesia pelan-pelan mulai percaya dengan mobil-mobil buatan China.
"Jadi gini..., di bawah tahun 60-an, siapa yang menguasai pasar mobil di Indonesia? Eropa dan Amerika, kan? Kemudian Jepang datang. Sekarang udah 50 tahun (Jepang jadi penguasa mobil di Indonesia), jadi gantian (China) dong," ujar Harkam, dikutip Senin (23/10).
(riar/lth)
Komentar Terbanyak
Harga BYD Atto 1 Bisa Acak-acak Pasar Agya? Ini Kata Toyota
Parkir Kendaraan di Jakarta Bakal Dibikin Mahal!
Duit Ada, Kenapa Orang Indonesia Menahan Beli Mobil?