6 Mobil Balap Legendaris, Paling Dominan di Ajang Motorsports

Berbagai jenis kompetisi balap mobil telah diselenggarakan dalam beberapa dekade terakhir. Mulai dari Formula 1, FIA GT, hingga of Le Mans 24 Hours. Dari ajang-ajang tersebut kemudian lahir ratusan mobil balap, dan di antaranya ada yang paling legendaris.

Hingga kini, banyak mobil yang tercatat sangat bagus dan punya eksistensi baik dalam sejarah kompetisi balapan. Beberapa berhasil memenangkan kejuaraan, dan sebagian lainnya ada pula yang gagal.

Tapi, ada juga deretan mobil balap legendaris yang kehebatannya menonjol lantaran mendominasi motorsports. Sejumlah mobil ini meraih kesuksesan di musim tertentu, bahkan beberapa tidak terkalahkan pada banyak musim.

Penasaran dengan mobil balap legendaris yang sering menyabet kejuaraan? Cari tahu pada uraian berikut ini.

6 Mobil Balap yang Paling Mendominasi Kejuaraan

Dari sekian banyak mobil balap yang lahir dari berbagai kompetisi motorsports, di antaranya ada yang paling unggul. Dilansir laman Goodwood (GRR), berikut beberapa mobil balap legendaris yang paling mendominasi:

1. Porsche 956

Porsche 956 didukung oleh mesin flat-six 2,65 liter turbocharged yang menghasilkan sekitar 625 PS (474kW). Disebutkan kalau mobil ini dirancang untuk mengeksploitasi efek tanah dan menguji gearbox kopling ganda yang pertama.

Dominasi mobil ini bisa dibuktikan dari kejuaraan Le Mans pada tahun 1981-1987, di mana tidak ada pabrikan mana pun yang memenangkan ajang tersebut selain Porsche.

Porsche 956 melebarkan kekuasaannya mulai tahun 1982, dan berhasil memenangkan setiap musim World Sportscar Championship yang kemudian disebut World Sports Prototype Championship pada tahun 1982-1986.

Selain itu, dominasi mobil Porsche ini juga terlihat pada Le Mans 1983 di mana 9 dari 10 finish teratas berasal dari 956.

2. Audi R8

Audi R8 ditenagai oleh mesin V8 3,6 liter, teknologi FSI (Fuel Stratified Injection) Audi yang baru, 610 PS (449kW). Mobil ini didukung pula dengan beberapa fitur desain yang revolusioner.

R8 sangat mendominasi pada awal tahun 2000-an. Ia memenangkan Le Mans selama musim 2000-2002 dan menambahkan mahkota American Le Mans Series ke dalam daftar.

Antara 2000 hingga 2005, Audi R8 hanya tidak memenangkan kompetisi balapan pada tahun 2003 di saat VAG memberikan dukungan penuh kepada Bentley dan Speed 8.

3. Skyline GT-R R32

Meski ada yang menganggap Skyline bukanlah mobil touring, tapi mobil ini pernah ikut Japanese Touring Car Championship pada awal 1990-an. R32 mendominasi JTCC dengan menyabet kemenangan beruntun di setiap kompetisinya pada tahun 1990-1993.

Skyline yang sekarang GT-R menyandang julukan "Godzilla" bukan tanpa alasan. Mobil ini mengakhiri kesuksesannya di Grup A balap mobil touring dengan memenangkan keseluruhan 29 balapan.

R32 juga memenangkan Bathurst 1.000 pada 1991-1992, 3 tahun berturut-turut mahkota Supercars Australia, Spa 24 pada 1991, dan balap mobil tour Macau pada 1990.

4. Penske PC-23

Mobil Penske PC-23 membuat gempar ajang IndyCar. Ia sukses di semua kompetisi kecuali di tahun 1994, sehingga berhasil maju ke Constructors' Crown. Tiga pembalap Penske kala itu mampu mengunci posisi 3 besar dan membuat rivalnya kehilangan kendali.

Penske PC-23 dirancang dengan mesin sekali pakai yang dibuat berdasarkan desain pushrod stock-block yang menghasilkan sekitar 150-200 PS (110-147kW), lebih banyak daripada yang lain di lapangan saat itu.

5. McLaren M8

McLaren disebut sebagai raja dalam kancah Can-Am selama beberapa tahun. Mulai dari seri M6-nya yang berhasil ajang tahun 1967-1968.

Dengan M8, McLaren tampil lebih baik dengan memenangkan setiap balapan di musim 1969. Mobil ini juga menyabet juara di semua ajang kecuali satu pada tahun 1970. Dalam bentuk M8F, pabrikan ini juga sukses di hampir seluruh kompetisi pada tahun 1971.

Ini tak mengherankan karena M8 ditenagai mesin Chevrolet V8 7.0-liter yang menghasilkan 620 PS (456kW), dan dikembangkan menjadi versi 8.0-liter untuk M8F.

6. Toyota TS050

Pada tahun 2017, Toyota TS050 memenangkan 5 dari 9 balapan di World Endurance Championship di mana Porsche 919 yang luar biasa menjadi rivalnya pada musim itu.

TS050 benar-benar mendominasi dengan mesin V8 2,4 liter berkekuatan 500 PS (368kW) dilengkapi sepasang sistem hibrida yang menambahkan tenaga yang sama.

Mobil Toyota ini juga menyabet juara pada setiap balapan di "super season" 2018-19, termasuk dua balapan di Le Mans 24 Hours.

Itu dia sederet mobil balap legendaris yang pernah paling mendominasi banyak kompetisi motorsports.

Video: Momen Puluhan Remaja Terjaring Razia Balap Liar di Kota Pasuruan

Video: Momen Puluhan Remaja Terjaring Razia Balap Liar di Kota Pasuruan