Hyundai Bicara Peluang Produksi Ioniq 5 N di Indonesia

Jakarta -

PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) tak menutup peluang menjual Hyundai Ioniq 5 N di Indonesia. Lantas, apakah itu juga menandakan HMID akan memproduksi unitnya di dalam negeri?

Sebelumnya, Astrid A. Wijana selaku Head of Marketing HMID memastikan, pihaknya membuka peluang menjual Hyundai Ioniq 5 N di Indonesia. Asalkan, kata dia, permintaan konsumen tinggi.

"Kalau memang marketnya di Indonesia antusias, kita akan pikirkan (jual Ioniq 5 N) di Indonesia," ujar Astrid saat ditemui detikOto di bilangan Jakarta Selatan, belum lama ini.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

"Kita tentunya akan tetap melihat dinamika yang terbentuk dari semua aspek. Jadi sebelum membawa suatu produk (ke Indonesia), kita akan lihat dan memastikan bahwa ketika produknya dibawa, harus ada yang disiapkan," tambahnya.

Hyundai IONIQ 5 N. Foto: Doc. Hyundai.

Ketika ditanya sejauh mana peluang Hyundai Ioniq 5 N diproduksi di Indonesia, Astrid belum bisa mengurainya lebih jauh. Sebagai catatan, Ioniq 5 versi regular telah diproduksi secara lokal di pabrik Cikarang, Jawa Barat.

"Terus terang, untuk itu (peluang memproduksi Ioniq 5 N di Indonesia), aku masih belum bisa menjawabnya sekarang," ungkapnya.

Keran pemesanan Hyundai Ioniq 5 telah dibuka mulai pekan ini di Australia. Kendaraan listrik bertenaga buas itu dibanderol nyaris Rp 1,1 miliar. Sayangnya, Astrid juga belum bisa bicara, berapa harga yang dipatok HMID ketika unitnya masuk ke Indonesia.

Spesifikasi Singkat Hyundai Ioniq 5 N

Hyundai Ioniq 5 N merupakan mobil listrik pertama pabrikan yang berasal dari lini N. Kendaraan itu masih menggunakan rangka e-GMP atau Electric Global Module Platform milik varian regular. Meski demikian, secara tampilan, ada beberapa penyempurnaan yang membuat nuansa motorsport-nya kuat.

Ioniq 5 N mendapat peningkatan teknis dibandingkan varian regular. Kendaraan tersebut dibekali motor listrik yang mampu menghasilkan tenaga hingga 641 dk dan kecepatan maksimum 260 km/jam.

Hyundai IONIQ 5 N. Foto: Doc. Hyundai.

Baterainya berkapasitas 84 kWh yang hanya memerlukan waktu 18 menit untuk mengisinya dari 10 persen ke 80 persen. Sayangnya, tak disebutkan secara pasti, berapa jarak maksimum yang bisa ditempuh kendaraan dalam sekali cas.

Ioniq 5 N dibekali teknologi booster dan N Launch Control untuk meningkatkan akselerasi kendaraan. Bahkan, berkat teknologi tersebut mobil bisa melesat dari nol ke 100 km/jam dalam waktu 3,4 detik.

Meski kencang, pabrikan menetapkan standar manajemen termal baru untuk penggunaan Ioniq 5 N di sirkuit balap. Sehingga, mobil tersebut tak mudah panas atau kehilangan daya akibat overheating.