Toyota Rangga 'Pengganti' Kijang Pick Up, Ini Bocoran Mesinnya

Toyota Rangga sudah dipersiapkan untuk masuk ke segmen komersial ringan. Mobil ini akan menggunakan platform yang sama dengan Fortuner, Innova Reborn, dan Hilux. Tapi menggunakan mesin apa?

Direktur Pemasaran PT Toyota Astra Motor Anton Jimmi menjelaskan Rangga Concept menggunakan platform Innovative International Multi-purpose Vehicle (IMV).

"Saat ini kita punya pikap Hilux 4x2 harganya mendekati Rp 300 juta. Dan ini mengisi segmen di bawah itu. Mesinnya juga platformnya juga IMV," kata Anton di ICE BSD Tangerang, Sabtu (19/8/2023).

Platform Toyota Rangga

Mobil dengan platform IMV biasa digunakan pada mobil penggerak roda belakang. Dari model IMV yang sudah dipasarkan, terdapat opsi mesin bensin seri TR dan GR, lalu diesel seri L, KD, dan GD. Kalau Rangga pakai kode mesin yang mana?

"TR engine, GD engine. Sudah tau lah," tutur Anton.

Pabrik Toyota Motor Manufacturing Indonesia saat ini sudah memproduksi dua mesin bahan bakar bensin TR di Sunter. Ada dua kode mesin yang diproduksi yakni 1TR dan 2TR. Mesin ini digunakan untuk mobil berjenis IMV (Innovative Multipurpose Vehicle) seperti Fortuner dan Innova.

Secara spesifikasi, di balik dapur pacu Innova Reborn, terdapat mesin 1 TR-FE 4 silinder, 16 Valve DOHC Dual VVT-i dengan kapasitas 1.998 cc. Dengan mesin tersebut, mobil bisa menyemburkan tenaga sebesar 139 PS pada 5.600 rpm dan torsi 183 Nm pada 4.000 rpm.

Kemudian penggunaan mesin untuk Toyota Fortuner 2.7 gasoline, dikenal juga dengan kode 2TR-FE. Mesinnya berkapasitas pas 2.694 cc, 4 silinder segaris, 4 katup, DOHC, dengan teknologi Dual VVT-i,

Toyota mengklaim, mesin bensinnya ini dapat mengeluarkan tenaga sebesar 163 PS di putaran mesin 3.400 RPM. Torsi puncaknya ada di angka 242 Nm di putaran mesin 4.000 rpm.

Sementara untuk Innova Reborn diesel, menggendong mesin 2 GD FTV4 silinder segaris dengan VNT Intercooler berkapasitas 2.393 cc. Mesin tersebut membuat Innova diesel sanggup menyemburkan tenaga setara 149 PS pada putaran 3.400 rpm dan juga torsi 34,9 kg.m pada putaran 1.200-2.800 rpm.

Pun demikian dengan Toyota Fortuner terdapat varian yang memakai mesin 2GD-FTV diesel berkapasitas 2,4 liter. Di atas kertas bisa memuntahkan tenaga 149,6 PS di 3.400 rpm dan torsi 40,8 Nm di 1.600-2.000 rpm.

Nantinya Toyota Rangga akan diposisikan berada di atas Daihatsu Gran Max dan Suzuki Carry. Rencananya akan menggantikan Hilux single cabin?

"Ya itu salah satu rencana kita (mengganti Hilux Cabin 4x2). Makanya ini kita bawa bawa di pameran ini supaya kita dapat banyak masukan apakah memang harus ada dua line up, Rangga dan Hilux 4x2 masih lanjut atau akan digabung jadi satu, dan ini alasan kita membawa ke pameran ini," kata Anton.

Toyota Temukan Sosok Pengganti Kijang Pick Up

Nama besar Toyota di Indonesia tak terlepas dari sejarah masa lalu. Mobil pikap menjadi cikal bakal pabrikan asal Jepang untuk menjadi raksasa otomotif di Tanah Air. Nah mobil konsep Rangga ini direncanakan meluncur pada akhir tahun 2023 atau awal 2024.

"Menggantikan secara langsung tidak. Karena sebenarnya Kijang is Kijang ini kan bukan Kijang. Walaupun ada nama Rangga ini nyenggol-nyenggol," kata Anton.

"Memang sengaja di kasih nama nyenggol. Memang ketika Kijang pikap discontinue pada 2006 saya masih ingat persis karena saya PIC (person in charge) nya. Banyak sebenarnya konsumen supaya Kijang pikap ini untuk continue, tapi karena platformnya sudah tidak ada, Kijang sudah berubah jadi Innova ya. Jadi baru saat ini sekarang kita mendapatkan dalam tanda kutip sebagai pengganti dari Kijang Pickup atau berada di segmen itu," jelas dia.

5 Hal Menarik dari Toyota Hilux Rangga: Bisa Jadi Apa Aja dan Menarik Harganya!

5 Hal Menarik dari Toyota Hilux Rangga: Bisa Jadi Apa Aja dan Menarik Harganya!