Eksistensi Pikap Legendaris L300 Hingga 40 Tahun Lebih

Mitsubishi New Colt L300 — Mitsubishi L300 (Foto: MMKSI)

Jakarta -

Mitsubishi Colt L300 menjadi salah satu pikap legendaris di Indonesia. Lahir sejak 1981, mobil pikap ini masih eksis di Tanah Air. Kini, L300 telah mendapatkan pembaruan.

Pembaruan pada Mitsubishi Colt L300 terutama ada pada teknologinya untuk memenuhi regulasi emisi Euro 4. Kini, Mitsubishi L300 telah memenuhi aturan emisi Euro 4.

Mitsubishi L300 hadir dengan wajah baru yang lebih segar. Mitsubishi menghadirkan sebuah generasi terbaru dari model super pick-up legendaris di Indonesia. New Colt L300 dikenal dan menjadi andalan bisnis konsumen Indonesia untuk beberapa generasi sejak tahun 1981.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Mitsubishi Colt L300 kini dilengkapi mesin diesel baru 2.268 cc dengan model 4N14 DOHC 4 Cylinder Inline, Direct Injection, Inter Cooler Common Rail Turbocharger. Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga 99,25 PS/ 3.500 RPM dan torsi 200 Nm/1.000-3.500 RPM. Angka itu 40% lebih besar dari model sebelumnya.

Mitsubishi New Colt L300 kini hadir dengan ukuran kargo 8% lebih luas, atau lebih panjang 200 mm menjadi 2.630 mm. Fitur unggulan dan kenyamanan pada sisi interior NEW Colt L300 terdapat pada kabin yang luas dan lega, desain speedometer baru, dan juga pegangan pintu baru, serta posisi speaker yang baru.

Dari sisi eksterior, L300 mendapat penyegaran tampilan dengan desain bumper baru. Desain grille baru hadir dengan porsi balutan chrome lebih banyak. Selain itu, Mitsubishi New Colt L300 juga mendapatkan ubahan dengan posisi kabin lebih tinggi 100 mm.

Varian baru ini hadir dengan dua pilihan yakni, Pick-up Flat Deck, dan Cab Chassis, yang fleksibel dan dapat disesuaikan dengan kesesuaian dan kebutuhan bisnis konsumen.

Mobil niaga ringan ini selalu menjadi mobil terlaris kedua Mitsubishi. Salah satu pengusaha angkutan telur ayam di Riau, Mardenggan Bagariang, sering menggunakan mobil pikap ini selama total tujuh jam di jalan. Dia memilih mobil ini karena muatannya yang cukup besar untuk mengangkut barang bawaan.

"Sejauh ini saya pakai L300 yang Euro 4 guncangannya bisa diminimalisir. Belum pernah sampai saat ini telur-telur yang saya bawa pecah selama proses pengiriman. Untuk bahan bakar sebenarnya tidak ada masalah juga karena sejauh ini saya pakai Dexlite dan itu tidak mengganggu performa mobilnya. Saya juga suka dengan turbonya. Saya terkesan dengan muatannya karena sekarang muatannya lebih banyak karena bak belakangnya kan lebih panjang ketimbang sebelumnya.