Terlibat Skandal Daihatsu, Segini Hasil Uji Tabrak Kembaran Ayla

Tes uji tabrak Perodua Axia/Daihatsu Ayla 2023 — Hasil tes tabrak kembaran Ayla di Malaysia (Foto: Dok. ASEAN NCAP)

Jakarta -

Daihatsu mengakui telah melakukan manipulasi uji tabrak beberapa mobil buatannya. Salah satu mobil yang terlibat adalah kembaran Daihatsu Ayla di Malaysia yang dijual sebagai Perodua Axia.

Daihatsu mengonfirmasi tindakan manipulasi dalam permohonan sertifikat uji tabrakan samping terhadap empat mobil yang dijual di luar Jepang.

"Kami sangat meminta maaf karena telah mengkhianati kepercayaan pelanggan dan pemangku kepentingan lainnya serta telah menyebabkan ketidaknyamanan dan kekhawatiran yang besar," tulis prinsipal Daihatsu dalam keterangan persnya.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

"Daihatsu telah mengkonfirmasi bahwa dalam tes tabrakan samping kendaraan, lapisan dalam pintu depan dimodifikasi secara tidak benar, dan terdapat pelanggaran prosedur dan metode pengujian tabrakan samping yang diatur oleh peraturan," katanya.

Dikutip Japan Times, Daihatsu memanipulasi uji tabrak samping dengan memasang komponen tertentu yang tidak ada saat dijual massal. Desain lapisan pintu depan dengan komponen tersebut mencegah terbentuknya pecahan logam yang tajam pada panel pintu saat airbag samping aktif ketika terjadi tabrakan samping. Harapannya, pemasangan komponen tersebut dapat mencegah cedera pada penumpang ketika airbag samping mengembang saat kecelakaan.

Namun, saat dijual massal, komponen yang bisa mencegah cedera tersebut tidak tersedia di mobil yang dijual ke konsumen. "Modifikasi untuk pengujian bukan bagian dari kendaraan produksi," kata Daihatsu seperti dikutip Japan Times.

Mobil yang terlibat antara lain Toyota Yaris Ativ atau Toyota Vios yang diproduksi di Thailand/Malaysia sebanyak 76.289 unit dan Perodua Axia untuk pasar Malaysia sebanyak 11.834 unit. Toyota Agya buatan Indonesia yang dijual di Ekuador juga terindikasi manipulasi uji tabrak samping ini. Namun, Agya yang terindikasi ini baru direncanakan diproduksi Juni 2023 sehingga belum ada unit yang terdampak. Terakhir satu model yang sedang dikembangkan. Tapi, Daihatsu tidak menyebutkan model tersebut.

Kembaran Ayla di Malaysia telah diuji tabrak oleh ASEAN New Car Assesment Programme (NCAP). Axia 2023 menghasilkan 25,65 poin dari maksimal 32 poin untuk aspek perlindungan penumpang dewasa (AOP), 43,43 poin dari kemungkinan 51 poin untuk perlindungan penumpang anak (COP), 16,50 poin dari kemungkinan 21 poin untuk bantuan keselamatan, dan 7,00 poin dari kemungkinan 16 poin untuk keselamatan pengendara motor.

Skor AOP Axia 2023 terdiri dari 14,96 untuk uji benturan depan, 6,69 poin uji benturan samping, dan 4,00 poin untuk pelindung kepala. Sementara itu, skor COP terdiri dari 24,00 poin untuk tes dinamis, 9,00 poin untuk tes berbasis kendaraan, 10,43 poin untuk tes instalasi dan nol untuk deteksi penumpang anak.

Dalam kategori bantuan keselamatan, skornya terdiri dari 6,00 untuk pengereman dan penghindaran yang efektif, 4,50 untuk pengingat sabuk pengaman, 3,00 untuk AEB, serta 3,00 untuk SAT tingkat lanjut. Untuk keselamatan pengendara motor, terdiri dari 4,00 untuk deteksi titik buta, nol untuk visualisasi belakang, 1,00 untuk lampu depan, 2,00 untuk pejalan kaki, dan nol untuk uji MST lanjutan.

Secara keseluruhan, Perodua Axia 2023 mencapai skor 32,06 di AOP, 17,03 di COP, 15,71 dalam bantuan keselamatan dan 8,75 dalam keselamatan pengendara motor. Jadi total poin yang diraih adalah 73,55 poin, yang membawa model Perodua Axia 2023 mendapatkan peringkat ASEAN NCAP bintang empat.