Mobil Hybrid Adalah: Cara Kerja, Jenis, dan Komponennya

Jakarta -

Mobil hybrid adalah mobil dengan bahan bakar lebih dari satu, misalnya listrik dan bensin sekaligus.

Mobil hybrid atau hibrida ini mungkin sudah sering kita dengar. Tetapi apakah Anda sudah tahu cara kerjanya? Nah, di sini kita akan mengulasnya beserta jenis dan komponen pendukungnya.

Pengertian Mobil Hybrid

Dilansir dari energy.gov, mobil atau motor hybrid adalah kendaraan yang ditenagai oleh mesin pembakaran internal (bensin) dan motor listrik yang tenaganya disimpan dalam baterai.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Dalam Journal of Automotive Technology Vocational Education Vol. 02, No. 1, April 2021 Universitas Negeri Medan, dijelaskan bahwa mobil hybrid sering disebut kendaraan listrik hibrida (KLH) atau hybrid electric vehicle (HEV).

Mobil hybrid mengkombinasikan teknologi dari battery-operated electric vehicle (BEV) dan internal combustion engine vehicle (ICE), atau secara sederhana adalah gabungan bahan bakar bensin dan listrik.

Mobil hybrid ini dapat memberikan performa optimal dengan efisiensi bahan bakar lebih baik, minim kebisingan, serta lebih sedikit polusi tanpa mengubah gaya berkendara.

Jenis Mobil Hybrid

Masih dari Journal of Automotive Technology Vocational Education, setidaknya ada tiga jenis mobil hybrid berdasarkan cara kerjanya.

Tiga jenis ini adalah sistem hybrid seri, sistem hybrid paralel dan sistem hybrid seri-paralel.

1. Sistem Hybrid Seri

Sistem hybrid seri menggunakan satu mesin utama sebagai sumber daya penggeraknya, misalnya mesin pembakaran internal atau yang berbahan bakar minyak.

Sementara motor listrik hanya membantu memberikan daya di waktu tertentu, seperti untuk memberikan akselerasi.

2. Sistem Hybrid Paralel

Pada sistem hybrid paralel, tenaga penggeraknya bisa berasal dari keduanya, yakni motor listrik dan mesin pembakaran internal. Keduanya dapat bekerja bersama-sama maupun sendiri-sendiri.

3. Sistem Hybrid Seri-Paralel

Sistem hybrid seri-paralel adalah tipe yang paling populer. Sistem ini adalah kombinasi teknologi dari tipe seri dan tipe paralel.

Jika dibandingkan dengan sistem seri, ada penambahan hubungan mekanis antara mesin bakar dan transmisi. Jika dibandingkan dengan tipe paralel, ada tambahan generator.

Cara Kerja Mobil Hybrid

Cara kerja mobil hybrid tentu berbeda-beda tergantung jenis atau sistem yang digunakan.

Dijelaskan dalam laman LIPI, misalnya pada Toyota Prius, mesin bakar dan motor listrik bekerja bersama-sama memutar roda saat membutuhkan tenaga ekstra atau bekerja sendiri-sendiri.

Jadi mesin bensin bisa memutar roda, demikian juga motor listrik bisa memutar roda.

LIPI sendiri telah membuat sistem yang berbeda dari Toyota Prius, yakni dengan 100 persen menggunakan motor listrik sebagai penggerak utama.

Sedangkan mesin pembakaran internal hanya dipakai sebagai pembangkit listrik untuk disimpan di baterai dan dipakai dalam menggerakkan motor listrik.

Jadi, tanpa melakukan pengisian daya di rumah atau di Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU), mobil hybrid ini bisa men-charge sendiri baterai menggunakan genset yang dihidupkan dengan bensin.

Komponen Utama Mobil Hybrid

Berikut ini beberapa komponen utama mobil hybrid yang dilansir dari energy.gov.

1. Baterai

Pada mobil listrik hybrid, tentu menggunakan baterai sebagai penyimpan tenaga. Selain itu, ada baterai tambahan bertegangan rendah yang menyediakan listrik untuk menghidupkan mobil sebelum baterai traksi diaktifkan.

2. Tangki Bahan Bakar Bensin

Seperti kendaraan berbahan bakar bensin lainnya, kendaraan hybrid juga memiliki tangki untuk menyimpan bensin yang kemudian dialirkan saat dibutuhkan oleh mesin.

3. Mesin Pembakaran Internal

Mesin pembakaran internal menerima pasokan bahan bakar bensin, di mana bahan bakar tersebut digabungkan dengan udara. Campuran udara dan bahan bakar dinyalakan oleh percikan api dari busi.

4. Konverter DC/DC

Perangkat ini mengubah daya DC bertegangan lebih tinggi dari paket baterai traksi ke daya DC bertegangan lebih rendah yang diperlukan untuk menjalankan aksesori kendaraan dan mengisi ulang baterai tambahan.

5. Generator Listrik

Generator listrik mendapatkan tenaga dari roda yang berputar saat pengereman, mentransfer energi itu kembali ke paket baterai traksi. Beberapa kendaraan menggunakan generator motor yang menjalankan fungsi penggerak dan regenerasi.

6. Motor Traksi Listrik

Motor ini menggunakan daya dari paket baterai traksi yang dapat menggerakkan roda kendaraan. Beberapa kendaraan menggunakan generator motor yang menjalankan fungsi penggerak dan regenerasi.

7. Sistem Pembuangan

Sistem pembuangan menyalurkan gas buang dari mesin keluar melalui pipa knalpot. Katalis tiga arah dirancang untuk mengurangi emisi keluar mesin di dalam sistem pembuangan.

8. Pengontrol Elektronik Daya

Unit ini untuk mengelola aliran energi listrik yang dialirkan oleh baterai traksi, mengendalikan kecepatan motor traksi listrik dan torsi yang dihasilkannya.

9 Sistem Termal (Pendinginan)

Sistem ini mempertahankan kisaran suhu pengoperasian engine, motor listrik, elektronik daya, dan komponen lainnya yang sesuai.

10. Transmisi

Transmisi mentransfer tenaga mekanis dari mesin dan/atau motor traksi listrik untuk menggerakkan roda.

Itulah tadi penjelasan mengenai mobil hybrid yang merupakan mobil dengan dua atau lebih sumber tenaga. Telah kita ulas pula jenis, cara kerja, dan komponennya. Semoga bermanfaat.