Si Kembar Beda Harga, Hyundai Ioniq 5 dan Kia EV6 GT-Line

Jakarta -

Harga Kia EV6 GT-Line untuk pasar Indonesia resmi diumumkan. Menyandang status barang impor, harga Kia EV6 GT-Line jauh lebih mahal dari harga kembarannya, yaitu Hyundai Ioniq 5, yang sudah dirakit secara lokal di pabrik Cikarang, Bekasi.

Sebagai informasi, Kia EV6 GT-Line ditawarkan dalam satu varian dengan harga mencapai Rp 1.299.000.000 (Rp 1,229 miliar) On The Road Jakarta. Ini merupakan varian tertingginya karena dibekali sistem penggerak semua roda alias All Wheel Drive.

Kalau dibandingkan dengan kembarannya, Hyundai Ioniq 5, harga Kia EV6 GT-Line jauh lebih mahal. Sebagai perbandingan, Ioniq 5 varian tertinggi, Signature-Long Range harganya Rp 859.000.000 atau lebih murah Rp 440.000.000 dari EV6 GT-Line.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Hyundai Ioniq 5 Foto: Dok. Hyundai Solo Baru

Harga tiga varian Ioniq 5 lainnya jauh lebih murah lagi dari harga EV6 GT-Line. Banderol Ioniq 5 Signature-Standard Range Rp 809.000.000 (lebih murah Rp 490.000.000), Ioniq 5 Prime-Long Range Rp 789.000.000 (lebih murah Rp 510.000.000), dan Ioniq 5 Prime-Standard Range Rp 748.000.000 (lebih murah Rp 551.000.000).

Selain bersaing dengan Ioniq 5, Kia EV6 GT-Line juga bersaing dengan beberapa crossover listrik buatan Jepang yang sudah resmi dijual di Indonesia, seperti Toyota dan juga Lexus.

Toyota memiliki crossover listrik bZ4X yang dipasarkan sedikit lebih murah, yakni Rp 1.190.000.000 (Rp 1,190 miliar). Selain dengan bZ4X, EV6 GT-Line juga bersaing dengan Lexus UX 300e yang harganya di kisaran Rp 1.400.000.000 (Rp 1,4 miliar).

Toyota bZ4X. Foto: dok. Toyota Indonesia

Sebagai informasi, Kia EV6 GT-Line dibangun di atas platform New Electric Global Modular Platform (E-GMP) terbaru dari Hyundai Group. Mobil listrik ini dilengkapi dengan dual motor berpenggerak All Wheel Drive yang mampu menyalurkan tenaga hingga 320 dk dan torsi 605 Nm.

Dibekali baterai kapasitas 77,4 kWh dan arsitektur kelistrikan 800 volt, Kia EV6 GT-Line dapat terus melaju sejauh 506 km. Untuk pengisian daya baterai, dibutuhkan waktu 7 jam apabila menggunakan pengisian daya Wall Charger berarus AC dengan daya 11 kW.

Sementara jika memakai pengisian daya Fast Charging berarus DC dengan daya 50 kW, hanya membutuhkan waktu pengisian 73 menit dari 10 hingga 80%. Kia EV6 GT-Line juga dapat menggunakan pengisian DC Ultra-fast Charging berdaya 200 kW ke atas untuk mengisi hingga 80% dalam waktu 18 menit.