Presiden Direktur KTB Atsushi Kurita mengatakan, kini truk terbarunya termasuk Fighter sudah sesuai dengan Euro 3 dan tak masalah diminumkan Biodiesel B20. Bahkan sebenarnya bila menggunakan bahan bakar diesel standar Euro 4 juga sudah bisa namun antisipasi dampak maka akan ada penyesuaian mesin kembali.
"Iya, kita siap kok," lanjut Atsushi.
Dikesempatan sama, Head of Technical Service DepT KTB Yuswadi juga menjelaskan bahwa untuk menyesuaikan mesin Mitsubishi Fuso saat ini supaya bisa cocok dengan bahan bakar Euro 4 mudah saja. Sebab tak banyak ubahan besar yang harus dilakukan.
Baca juga: Ramai Truk 'Goyang', Jangan Ditiru! |
"Filter dan komponen terkait paling. Sebab kita kan sudah standar Euro 3, jadi mudah saja ke Euro 4," katanya.
Hal ini juga diperkuat olehDirektur Penjualan dan Pemasaran KTB Duljatmono yang menyatakan bahwa investasi untuk Euro 4 di tahun 2021 tidak akan begitu besar. Sebab tak banyak perubahan dari standar armada Mitsubishi Fuso sekarang dengan yang akan berlaku nantinya.
"Sebenarnya kendaraan Euro 4 itu hanya berlaku untuk kendaraan baru di 2021. Jadi yang sebelumnya tidak perlu memenuhi kriteria Euro 4. Tapi walaupun seperti itu, kendaraan standar Euro 3 ini akan kita modifikasi menjadi Euro 4. Ini sangat mudah juga perpindahannya karena Fuso sudah standar Euro 3. Jadi tidak perlu dikhawatirkan," sambungnya.
"Yah nanti kita akan ada investasi tambahan untuk Euro 4 di 2021. Namun rasanya tidak akan besar ataupun lama karena mudah (perpindahan dari Euro 3 ke Euro 4)," tutup Duljatmono.
Simak juga video 'Menjajal New Triton Double Cabin Andalan Mitsubishi':
 |
