FOLLOW detikOto
Sabtu, 08 Des 2018 21:18 WIB
Waduh, Uji Tes Tabrak Jeep Wrangler Cuma Dapat Bintang Satu
Foto: Rizki Pratama
Jakarta - Euro New Car Assessment Programme (NCAP) melakukan uji tes tabrak pada model Jeep Wrangler Sahara Unlimited keluaran 2018. Sayangnya, mobil anyar besutan Fiat Chrysler Automobiles (FCA) tersebut tidak mengikuti jejak langkah pendahulunya yang mendapatkan bintang lima seperti Jeep Compass.
Seperti apakah hasilnya? Berdasarkan data yang diuraikan Euro NCAP, Jeep Wrangler Sahara bergaya empat pintu ini hanya mendapatkan satu bintang dengan mencetak peringkat keamanan 19.3 poin untuk penumpang dewasa, 34.3 poin untuk anak-anak, 4.3 poin untuk fitur safety assist, dan 23.9 poin untuk perlindungan jalan kaki.
Jeep Wrangler Sahara yang dipasarkan Eropa ini sudah dilengkapi dengan sealt belt reminder, enam buah air bag supir dan pengemudi, yakni frontal, side chest, dan side head.
Lantas mengapa Jeep Wrangler Sahara mendapatkan bintang satu?
Dalam penilaian resmi Euro NCAP ada berbagai masalah struktural yang diidentifikasi. Laporan itu mengatakan, Hubungan antara pilar A dan balok trans-facia rusak dengan cara yang menunjukkan struktur tidak akan mampu menahan beban yang lebih tinggi. Demikian pula, deformasi footwell menunjukkan bahwa struktur telah mencapai batas integritasnya.
Lebih lanjut untuk penumpang belakang, pembacaan dummy menunjukkan perlindungan leher yang lemah dan, dikombinasikan dengan beban bahu-beban yang tinggi, perlindungan yang buruk pada dada.
Meski begitu dalam tes pembatas samping, Wrangler mencetak poin maksimum, dengan perlindungan yang baik dari semua area tubuh yang kritis.
"Ini benar-benar mengecewakan untuk melihat mobil baru yang dijual pada tahun 2018 tanpa sistem pengereman otonom dan tidak ada bantuan jalur." ujar Sekretaris Jenderal Euro NCAP Michiel Van Ratingen. (riar/lth)
Seperti apakah hasilnya? Berdasarkan data yang diuraikan Euro NCAP, Jeep Wrangler Sahara bergaya empat pintu ini hanya mendapatkan satu bintang dengan mencetak peringkat keamanan 19.3 poin untuk penumpang dewasa, 34.3 poin untuk anak-anak, 4.3 poin untuk fitur safety assist, dan 23.9 poin untuk perlindungan jalan kaki.
Lantas mengapa Jeep Wrangler Sahara mendapatkan bintang satu?
Dalam penilaian resmi Euro NCAP ada berbagai masalah struktural yang diidentifikasi. Laporan itu mengatakan, Hubungan antara pilar A dan balok trans-facia rusak dengan cara yang menunjukkan struktur tidak akan mampu menahan beban yang lebih tinggi. Demikian pula, deformasi footwell menunjukkan bahwa struktur telah mencapai batas integritasnya.
Lebih lanjut untuk penumpang belakang, pembacaan dummy menunjukkan perlindungan leher yang lemah dan, dikombinasikan dengan beban bahu-beban yang tinggi, perlindungan yang buruk pada dada.
Meski begitu dalam tes pembatas samping, Wrangler mencetak poin maksimum, dengan perlindungan yang baik dari semua area tubuh yang kritis.
"Ini benar-benar mengecewakan untuk melihat mobil baru yang dijual pada tahun 2018 tanpa sistem pengereman otonom dan tidak ada bantuan jalur." ujar Sekretaris Jenderal Euro NCAP Michiel Van Ratingen. (riar/lth)
