Seperti yang disampaikan Supervisor Bengkel Ban Oli Service (BOS) Cabang Jatimurni, Pondok Melati, Bekasi, Wandi, kepada detikOto.
Salah satu keluhan lain yang terkadang dirasakan pemilik LCGC adalah getaran mesin yang begitu terasa hingga di dalam kabin. Menurut Wandi hal tersebut merupakan hal yang wajar karena kebanyakan LCGC dan beberapa merk mobil di Indonesia lainnya masih menggunakan mesin dengan 3 silinder.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Baca juga: LCGC yang Paling Diburu Orang Indonesia |
"Terasa getar, karena cc (mesin-Red) kecil 3 silinder kurang balance, jadi getarannya lebih dibanding 4 silinder yang lebih senyap, rata-rata memang kan dari mulai mobil Xenia, Ayla, Karimun, March juga," ungkapnya.
Sebelumnya ia juga sempat menyinggung engine mounting, di mana part tersebut merupakan komponen berpengaruh untuk meredam getaran mesin ke kabin. Namun bagian ini menjadi part yang tergolong slow moving atau jarang bermasalah.
Mobil-mobil yang berada di segmen LCGC memang tengah menjadi favorit baru masyarakat Indonesia. Harganya yang murah menjadi daya tarik tersendiri. Tidak hanya murah, mobil-mobil LCGC pun memiliki fungsi yang mirip dengan mobil MPV.
Terlebih setelah muncul LCGC berkapasitas 7 penumpang, tak sedikit pula masyarakat yang beralih dari LMPV ke LCGC. (lth/dry)












































Komentar Terbanyak
Warga Ngeluh Bayar Pajak Kendaraan Dipersulit, 'Nembak' KTP Asli Rp 700 Ribu
Viral 70 Ribu Motor Listrik buat Operasional MBG, Harganya Bikin Kaget!
Konversi 120 Juta Motor Bensin ke Listrik Terancam Gagal, Cuma Jadi Ilusi