Perjalanan Setengah Abad Mobil yang Tak Bisa Dibunuh

Jakarta - Mobil yang tidak bisa dibunuh, Toyota Hilux tahun ini memijak usia yang ke-50 tahun. Di usianya yang setengah abad, Toyota Hilux menjadi mitra bagi penggunanya.

Toyota Hilux pertama kali lahir pada 1968. Sudah delapan generasi Hilux yang beredar di planet Bumi. Kenapa mobil disebut tak bisa dibunuh? Karena Hilux pernah dibakar, diterjunkan dari gedung tinggi sampai diremukkan dalam serial televisi BBC Top Gear. Uniknya hanya dengan mengandalkan peralatan sederhana, Hilux masih bisa menyala mesinnya.

Bagaimana perjalanan setengah abad Toyota Hilux? Berikut ulasannya dari generasi ke generasi.

1. Hilux Generasi Pertama (1968-1972)

Foto: Toyota

Toyota Hilux melakoni debut pertama kali pada Maret 1968 sebagai truk pikap dengan bonnet (hidung/kap depan). Pikap itu dikemukakan oleh Toyota dan dikembangkan serta diproduksi oleh Hino Motors di pabrik Hamura Plant.

Toyota Hilux Foto: Toyota

Hilux generasi pertama menggunakan mesin 1.5 liter bertenaga 70 PS yang juga digunakan oleh Toyoace. Transmisinya adalah manual empat percepatan. Mobil itu punya kapasitas tiga orang penumpang dan daya angkut sampai 1.000 kg.

Toyota Hilux Foto: Toyota

2. Hilux Generasi Kedua (1972-1978)

Foto: Toyota

Hilux generasi kedua lahir pada Mei 1972. Mobil itu memiliki wheelbase lebih panjang. Selain versi standar, ada juga mesin Hilux 1.6 liter dan mesin 2.0 liter di generasi kedua.

3. Hilux Generasi Ketiga (1978-1983)

Foto: Toyota

Toyota Hilux generasi ketiga meluncur September 1978. Model ini menawarkan spesifikassi dan perlengkapan seperti sedan dengan kenyamanan berkendara. Pilihannya terdapat tiga model standar dan empat model bodi panjang.

Mesin 12R-J berkapasitas 1.6 liter diwarisi dari generasi sebelumnya. Suspensi depan wishbone ganda tidak berubah, tapi coil spring diganti dengan torsion bar. Rem cakram menjadi perlengkapan standar untuk tipe Deluxe ke atas.

4. Hilux Generasi Keempat (1983-1988)

Foto: Toyota

Hilux generasi keempat mengganti generasi ketiga pada November 1983. Model itu hadir dengan desain eksterior dan interior baru. Model generasi keempat hadir dengan ciri khas fender menggelembung di depan dan belakang.

5. Hilux Generasi Kelima (1988-1997)

Foto: Toyota

Hilux generasi kelima lahir pada September 1988. Hilux generasi kelima itu mewakili tiga konsep dasar, yaitu kekuatan (power), kekokohan, dan kenyamanan. Untuk menunjang fungsi sebagai kendaraan multiguna, perlengkapan interior di-upgrade. Desain dasbor dan perlengkapan interior lainnya menjadi lebih mirip sedan.

6. Hilux Generasi Keenam (1997-2004)

Foto: Toyota

Hilux Generasi keenam diluncurkan September 1997. Mobil itu menjadi pikap yang digunakan untuk bisnis dan pribadi. Model extra cab diperkenalkan pada November dengan lebar bodi yang lebih panjang 100 mm.

7. Hilux Generasi Ketujuh (2004-2015)

Foto: Toyota

Hilux generasi ketujuh diluncurkan pada Agustus 2004. Pikap tersebut dijual ke lebih dari 140 negara di seluruh dunia. Hilux generasi ketujuh memiliki durabilitas dan kenyamanan lebih tinggi. Ruang interior, kenyamanan berkendara diadopsi dari mobil penumpang dan SUV.

Sebagai bagian dari proyek Innovative International Multi-purpose Vehicle (IMV), Toyota mengembangkan lima model dalam satu platform, yaitu pikap (Hilux), minivan (Innova) dan SUV (Fortuner).

Hilux generasi ketujuh ini adalah model pertama yang tidak diproduksi di Jepang. Sebagian besar diproduksi di Thailand, Afrika Selatan, dan Argentina.

8. Hilux Generasi Kedelapan (2015-Sekarang)

Foto: Toyota

Akhirnya Hilux generasi kedelapan meluncur pada Mei 2015. Untuk mengembangkan mobil Hilux generasi kedelapan, tim pengembang mengunjungi beberapa negara di dunia untuk mendapatkan tanggapan dari konsumen.

Hilux generasi kedelapan lebih tangguh. Di luar itu, mobil ini mengedepankan kenyamanan berkendara dengan kabin yang senyap, dan jangkauan jelajah yang meningkat berkat kemaksimalan efisiensi bahan bakar. Mobil itu juga bisa diandalkan untuk menyediakan performa, responsivitas, dan fitur keselamatan yang diharapkan.