Ini Jajaran Mobil Ikonik Era 2000'an

Jakarta - Bila dibandingkan dengan jajaran mobil tahun 1990'an, tentu kendaraan roda empat era 2000 memiliki perbedaan yang cukup signifikan. Mulai dari tampang, desain, hingga performa berkat mesin yang digendongnya.

Melansir Donut Media yang diberitakan carscoops (26/12/2017), dipenghujung 2017 ini telah tercatat beberapa mobil yang sangat berbeda dan menjadi pemimpin di masing-masing segmennya , apa saja?

Di peringkat 10 ada mobil rakitan Amerika, Saleen S7. Memang, popularitasnya tak seperti Toyota, Mercedes-Benz, atau berbagai mobil super lainnya. Namun dengan dimensi yang unik tentu Saleen S7 menjadi catatan pencinta roda empat tersendiri.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Setelah itu, ada Mercedes-Benz SLR McLaren, supercar yang bertarung langsung dengan Porsche Carrera GT dan Ferrari Enzo. Namun dengan kenyamanan, teknologi, dan gebrakan mesin yang diberikan, Otolovers bisa menilai mengapa dia dapat menjadi salah satu mobil 'sejarah' di era 2000an ini.

Selanjutnya ada Porsche Cayman Ruf CTR3 dengan kekuatan buasnya, 360km/jam. Sudah cukup kencang untuk mobil yang bisa digerakkan diaspal, bukan? Yah, meskipun tidak cocok juga untuk dibawa jalan-jalan di Indonesia, sih.

Diperingkat ketujuh, ada Ford GT 2004 yang disusul oleh Lamborghini Murcielago, sang banteng penakluk SUV.

Masuk lima besar, mobil-mobil gila pun berlomba mengisi daftar ini. Seperti Koenigsegg CCXR, Gumpert Apollo S, Porsche Carrera, GT, serta Ferrari Enzo.

Yang menjadi raja mobil produksi 2000an dan cukup susah untuk digeser, diduduki oleh Bugatti Veyron. Memang, tak secepat adiknya yang mencetak rekor sebagai mobil tercepat dimuka bumi, tapi siapa yang menyangkal bahwa ini adalah kendaraan dengan terobosan luar biasa.

Nah, Otolovers sendiri setuju dengan daftar ini? Menurut kalian, mobil apa yang paling ikonik pada era yang sama di Indonesia, ya?

(lth/lth)