FOLLOW detikOto
Jumat, 06 Okt 2017 07:20 WIB
Mobil Kecil Kia Berkiblat ke Eropa, yang Bongsor ke Amerika
Kia Rio (Foto: Grandyos Zafna)
Jakarta - Merek mobil asal Korea Selatan Kia dalam mengembangkan mobil-mobil kecilnya berkiblat pada negara-negara di Eropa. Alasannya model-model mobil kecil lebih laris dijual di sana sesuai dengan karakteristik negara Eropa.
"Mobil-mobil kecil itu paling banyak dijual ke Eropa. Jadi makanya punya desain, handling dia larinya ke Eropa," ujar Business Development General Manager Kia Mobil Indonesia, Harry Yanto di Segarra Ancol, Kamis (5/10/2017).
"Macam Rio, Sportage ini larinya ke Eropa maupun Picanto jualannya ke Eropa," lanjut Harry.
Tetapi kata Harry berbeda dengan mobil-mobil berukuran besar yang diproduksi Kia justru berkiblat ke negara-negara di Amerika.
"Tapi kalau bicara mobil-mobil gede macam Sedona, Sorento mobil cc gede-gede mereka kiblatnya ke Amerika karena Amerika identiknya dengan mobil-mobil mesin gede," jelas Harry.
"Mobil Sedona, mobil Sorento itu paling banyak dijual di Amerika karena ciri khas mereka kan bensin murah cc 4.000, 6.000. Bagi mereka nggak masalah jadi market mereka developmentnya begitu. Kalau Eropa mereka punya length terbatas negara-negaranya kecil-kecil, parkirnya susah jalannya gitu-gitu aja jadi mereka lebih senang mobil kecil," tutur Harry.
(dry/ddn)
"Mobil-mobil kecil itu paling banyak dijual ke Eropa. Jadi makanya punya desain, handling dia larinya ke Eropa," ujar Business Development General Manager Kia Mobil Indonesia, Harry Yanto di Segarra Ancol, Kamis (5/10/2017).
"Macam Rio, Sportage ini larinya ke Eropa maupun Picanto jualannya ke Eropa," lanjut Harry.
Tetapi kata Harry berbeda dengan mobil-mobil berukuran besar yang diproduksi Kia justru berkiblat ke negara-negara di Amerika.
"Tapi kalau bicara mobil-mobil gede macam Sedona, Sorento mobil cc gede-gede mereka kiblatnya ke Amerika karena Amerika identiknya dengan mobil-mobil mesin gede," jelas Harry.
"Mobil Sedona, mobil Sorento itu paling banyak dijual di Amerika karena ciri khas mereka kan bensin murah cc 4.000, 6.000. Bagi mereka nggak masalah jadi market mereka developmentnya begitu. Kalau Eropa mereka punya length terbatas negara-negaranya kecil-kecil, parkirnya susah jalannya gitu-gitu aja jadi mereka lebih senang mobil kecil," tutur Harry.
(dry/ddn)
