Jika harga standar Rp 2,2 juta hingga Rp 4 jutaan, untuk motor mini yang sudah dimodifikasi biayanya Rp 5,4 jutaan.
"Include knalpot, korek blok, reamer karbu, sudah termasuk setting segala macem. Kalau Rp 2,9 standar belum pakai apa-apa, Rp 5,4 juta juga sudah termasuk ban tubles," ujar pemilik begkel Lapakjempol.com, Eko Dwi Adi Saputro, saat ditemui detikOto, di Cirendeu.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
"Untuk lebih perfect-nya beda lagi, misal stangya nggak enak, mau yang lebih maju atau gimana biar pas, beli lagi tambah lagi, paling Rp 150 ribu untuk stang," tambah mekanik bengkel Lapakjempol.com, Tomy.
Posisi duduk juga menjadi salah satu faktor konsumen merubah motor mini mereka untuk balapan. Karena posisi duduk sangat berpengaruh pada saat balap.
"Misalnya dudukannya kurang enak, mau rubah sasis lagi otomatis nambah lagi, rangenya Rp 200-300 ribu, itu ngerubah posis garpu depan, injekan kakinya, dudukan mesinnya, banyak, bisa tiga hari di tukang las, itu sudah termasuk jasa Rp 200-300 ribu," papar Tomy.
"kadang nggaa langsung jadi sampai benar-benar pas baru deh. Paling lama sama setting bisa sampai satu bulan, dari mesin dudukan, sasis, stang bisa dirubah lagi ganti, dari yang biaya tadi itu (Rp 5,4 juta) standar untuk sirkut," lanjutnya (khi/lth)












































Komentar Terbanyak
Sekarang Dijual Rp 16.250/Liter, Ternyata Harga Asli Pertamax Segini
Penjelasan Pertamina soal Harga Pertamax Tiba-tiba Naik 10 Juni
Bikin SIM Digital Nggak sampai 5 Menit, Tanpa Biaya