Tenaga itu lebih besar 27 hp, dibandingkan versi standar 911 Turbo S. Mobil sport tersebut diselesaikan dengan tangan di Porsche Exclusive Manufaktur yang baru di kantor pusat Zuffenhausen.
Berikut profil lengkap Porsche 911 Turbo S Seri Eksklusif yang juga tersedia untuk konsumen di Indonesia.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Desain Porsche 911 Turbo S Seri Eksklusif
Foto: Porsche
|
Dua garis tenunan karbon yang memberikan kontur terhadap atap dan bonnet membentuk tampilan sporty pada Porsche 911 Turbo S Seri Eksklusif.
Bagian belakang Porsche 911 Turbo S Seri Eksklusif diperkaya dengan Turbo Aerokit di wing belakang, apron belakang yang baru, ram-udara dan sistem pembuangan dengan dua pipa knalpot yang terbuat dari stainless stell dalam hitam.
![]() |
Wings Porsche 911 Turbo S Seri Eksklusif dihiasi dengan pelat Porsche Exclusive Manufaktur. Sebagai tambahan untuk warna Kuning Emas Metalik, Porsche 911 Turbo S Seri Eksklusif tersedia dalam barisan warna lain yang dipilih secara cermat.
Interior Porsche 911 Turbo S Seri Eksklusif
Foto: Porsche
|
Jahitan dan tulisan Turbo S yang disulam di bagian headrests juga tersedia dalam kuning emas terang, garis atap yang terbuat dari Alcantara dengan tampilan double-stripe kuning emas.
Benang tembaga halus yang diintegrasikan terhadap garis trim dari paket karbon interior. Pelat yang menampilkan nomor edisi terbatas di sisi penumpang menonjolkan aspek eksklusivitas mobil Porsche 911 Turbo S Seri Eksklusif. Pelindung pada pintu masuk yang terbuat dari karbon, juga datang dengan tulisan Seri Eksklusif yang dapat menyala.
![]() |
Mesin dan performa Porsche 911 Turbo S Seri Eksklusif
Foto: Porsche
|
Porsche 911 Turbo S Seri Eksklusif dapat mencapai kecepatan maksimum 330 km/jam. Konsumsi bahan bakar sama dengan model standard dengan 9.1 l/100 km secara gabungan. Sementara mobil memiliki emisi karbon dioksida CO2 sebesar 212g/km.
Porsche 911 Turbo S Seri Eksklusif memiliki pelek 20 inci dengan warna hitam dan sistem penguncian sentral sebagai standar dan garis desain yang secara hati-hati diselesaikan dalam warna kuning emas metalik. Sport chassis aktif dengan Porsche Active Suspension Management (PASM) dan paket Sport Chrono termasuk sebagai perlengkapan standard. Kemudi axle-belakang dan Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) kompensasi rolling-motion meningkatkan handling dan memberikan stabilitas.
Mobil dikerjakan dengan tangan
Foto: Porsche
|
Porsche Exclusive akan hadir di seluruh dunia dengan merek baru "Porsche Exclusive Manufaktur". Workshop in-house yang memiliki spesialisasi dalam modifikasi Porsche yang dipesan terlebih dahulu. Jajaran servis layanan yang tersedia juga meliputi memberikan nasihat kepada pelangan, mengembangkan opsi peralatan spesial untuk setiap model range dan memproduksi produk terbatas.
Komentar Terbanyak
Punya Duit Rp 190 Jutaan: Pilih BYD Atto 1, Agya, Brio Satya, atau Ayla?
Konvoi Moge Terobos Jalur Busway Ditilang Semua, Segini Besar Dendanya
Banyak Beredar di Jalan Raya, Emang Boleh Motor Tak Pakai Pelat Belakang?