Seperti yang disampaikan Sekretaris Jenderal DPP Organda, Ateng Haryono, kepada detikOto.
"LCGC itu misalnya boleh (menjadi taksi online-Red), tapi pengguna itu akan lebih nyaman kalau menggunakan mesin yang lebih tinggi," kata Ateng.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
"Level itu (di atas 1.000 cc-Red) pasti lebih nyaman. Kalau orang menggunakan mobil 1.000 cc, itu untuk perjalanan yang sedikit (dekat-Red) itu tidak apa-apa," ujar Ateng.
"Nah kalau yang kendaraan 1.200 cc-1.500 cc, itu pasti lebih nyaman untuk perjalanan lebih jauh. Selain itu space-nya lebih luas, itu pasti. Sehingga kenyamanan pengguna yang harus menjadi pertimbangan," kata Ateng.
Sehingga lanjut Ateng, pemerintah disarankan untuk bisa mempertimbangkan kembali kebijakan diperbolehkannya LCGC sebagai kendaraan umum.
"Ini harus dipertimbangkan, jika menggunakan kendaraan kecil (sebagai kendaraan umum-Red). Dan kalau dari dari sisi dimensi mobil yang lebih besar, mereka punya standar safety yang lebih bagus," katanya. (lth/rgr)
Komentar Terbanyak
Mobil Esemka Digugat, PT SMK Tolak Pabrik Diperiksa
Syarat Perpanjang SIM 2025, Wajib Sertakan Ini Sekarang
7 Mobil-motor Wapres Gibran yang Lapor Punya Harta Rp 25 Miliar