"Orang Indonesia memang aneh, kalau ada mobil yang kita luncurin, yang pertama laku biasanya grade tertinggi. Kalau di Sienta tipe Q. Tapi setelah jalannya waktu, biasanya yang paling laku jadi tipe tengah, tipe V, yang mulai menanjak, tipe Q mulai mengecil, trennya memang seperti itu," ujar PR Manager PT Toyota-Astra Motor Rouli H Sijabat dalam coaching clinic Toyota Sienta di Kopitiam Tan, SCBD, Jakarta, Minggu (13/11/2016).
![]() |
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Untuk keamanan, lanjut Rouli, Toyota memasang beberapa fitur keamanan yang sebenarnya sudah menjadi fitur standar di mobil Toyota. Misalnya airbag di, kursi yang dilengkapi dengan sabuk pengaman tiga titik, dan kelengkapan keamanan aktif seperti rem ABS. "Jadi memang sistemnya sudah jadi keamanan global," ujar Rouli.
![]() |
Selain itu, agar anak-anak bisa aman di dalam mobil, Toyota memasang fitur ISOFIX. Dengan fitur ini, child seat bisa dengan mudah menempel di kursi. "Untuk menaruh Child Seat ada sangkutannya dengan ISOFX, jadi Child Seat enggak geser kemana-mana, dia akan mencengkeram," ujarnya.
(ddn/ddn)
Komentar Terbanyak
Ini Dampak Buruk Andai Tarif Ojol Naik 8-15 Persen di Indonesia
Jangan Kaget! Biaya Tes Psikologi SIM Naik, Sekarang Jadi Segini
Ternyata Gegara Ini Insinyur India Bikin Tikungan Flyover 90 Derajat