Apa Itu Sistem G-Vectoring Control di Mobil Mazda?

Hiroshima - Sejak pertengahan tahun 2016 ini, Mazda memperkenalkan fitur baru sebagai bagian dari teknologi SKYACTIV, yakni SKYACTIV-Vehicle Dynamics.

Ini lah teknologi pengontrol gerak pada Mazda generasi terbaru. Yang pertama adalah G-Vectoring Control yang akan dipasang di berbagai model Mazda. Sedan Mazda6 merupakan mobil pertama yang menggunakan G-Vectoring Control (GVC).

Pada intinya GVC adalah sebuah perangkat lunak manajemen mesin untuk meningkatkan kelincahan saat menikung.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Sistem ini akan mengombinasikan mesin, transmisi, sasis dan bodi agar pengendara bisa mengontrol kendaraan tepat dengan keinginan mereka.

Mazda dalam siaran persnya mengatakan GVC merupakan sistem pertama di dunia yang mengatur torsi mesin. Torsi mesin bisa diatur sedemikian rupa menyesuaikan dengan setir.

Tenaga yang dikirim mesin ke masing-masing roda pun bisa diatur sehingga membuat mobil bergerak dengan lebih halus dan efisien.

Hasilnya bisa terlihat pada pengujian yang dilakukan Mazda. Di belokan, misalnya ke kanan, badan kita biasanya akan bergerak ke kiri menyesuaikan dengan ritme kendaraan.

Dengan GVC, gerakan badan tadi akan berkurang, sehingga leher kita ini tidak terlalu menahan beban yang berat.

Selain itu, gejala oversteer juga bisa dikurangi dengan GVC ini. Mesin akan mengirim tenaga ke masing-masing ban, sesuai dengan keinginan pengendara, sehingga tak perlu sering mengoreksi setir.

Saat melaju dalam jalanan lurus pun, kita tidak perlu terlalu banyak mengontrol setir. Dalam jalanan basah, salju atau yang belum diaspal, handling mobil pun diperbaiki.

Begitu juga saat mobil berpindah lajur, jika biasanya bagian belakang mobil akan bergoyang, terutama di jalanan yang licin, GVC mampu membuat mobil melaju lebih smooth. (ddn/ddn)