Desainnya memungkinkan efisien dari sisi teknikal yang sehalus pergantian gigi.
Dilansir dari Carscoops, Kia mengklaim transmisi ini memiliki berat 3,5 kg lebih ringan dari transmisi 6 percepatan dan membutuhkan ruang yang sama dengan yang konvensional. Transmisi ini telah dikembangkan sejak 2012 dan mendaftarkan 143 hak patennya terkait data agregat. Mobil yang akan dilengkapi transmisi ini adalah model KIA Cadenza yang diperkirakan keluar di 2017 dan dilengkapi mesin 3.3. L V6 GDI.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
KIA mengatakan proses pembuatan 8 percepatan ini dapat mengurangi ukuran pompa minyak di gearbox yang bisa mengakibatkan hilang tenaga di transmisi konvensional.
Kemudian, bodi valve disederhanakan. Elemen yang dimaksud adalah standar transmisi otomatis dan Kia mengurangi jumlah katup dari 20 menjadi 12 juga pergeseran gigi yang lebih cepat.
Jika dibandingkan dengan transmisi 6 percepatan otomatis yang ada sekarang untuk mobil Kia untuk front wheel drive, transmisi FWD 8 AT lebih ringan namun membutuhkan ruang yang lebih besar.
Perubahan terbesar adalah perbandingan antara gigi tertinggi dan gigi terendah yang meningkat 34% jika dibandingkan 6 percepatan dengan memberikan dorongan untuk keekonomisan bahan bakar, serta mengurangi kebisingan, getaran, dan kekerasan di berbagai cara mengemudi.
(rgr/ddn)












































Komentar Terbanyak
Di RI Banyak Merek Motor Listrik, Kenapa Harus Emmo Rp 50 Jutaan buat MBG?
Bengkel Belum Ada, Kok BGN Nekat Beli 25 Ribu Unit Motor MBG?
Diduga Mirip Produk China Rp 8 Juta, Kok Bisa Motor MBG Tembus Rp 40 Juta?