10 Mesin Besar GM yang Tak Boleh Diejek (1)

10 Mesin Besar GM yang Tak Boleh Diejek (1)

Dadan Kuswaraharja - detikOto
Kamis, 24 Mar 2016 09:21 WIB
10 Mesin Besar GM yang Tak Boleh Diejek (1)
Foto: GM
Detroit - Orang Amerika terkenal suka dengan mobil-mobil bermesin besar yang haus BBM. Di masa lalu, pabrikan mobil aktif menyediakan mobil tipikal seperti ini meski trennya sekarang sudah makin menciut.

"Banyak sekali fans mobil listrik yang mengkritik mesin pembakaran dalam sebagai teknologi tua. Tapi evolusi mesin-mesin ini sangat impresif dan tidak bisa diejek," ujar Direktur GMPartsCenter.net Matt Mylan.

"Performa mesin selalu berlipat ganda setiap 30 tahun, jadi itu pertumbuhannya sangat luar biasa," imbuhnya.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

General Motors adalah salah satu pabrikan yang senang dengan mobil bermesin besar. Dalam catatan GMPartsCenter.net setidaknya ada 10 mesin terbesar yang pernah diproduksi pabrikan Amerika itu. Mulai dari mesin di zaman perang Cadillac V-16 sampai mesin Chevy 572 yang sering disebut crate engine atau mesin peti kayu, karena pengirimannya dilakukan dengan peti kayu.

Berikut daftarnya, dimulai dari besaran mesin, daya kuda sampai beberapa fakta historis:


1. Cadillac Series 90

Foto: GM
Mesin diproduksi dari 1938 sampai 1940. Di zaman itu, mesin ini merupakan mesin yang paling canggih, state of the art. Cadillac mengklaim mobil-mobil yang diperkuat dengan mesin Series-90 merupakan mobil tercepat di masanya.

2. Cadillac 452

Foto: GM
Mesin 7.4 liter, 12 silinder. Digunakan pada 1930-1934, GM membuat mesin ini agar bisa bersaing dengan kompetitornya Packard. Di saat itu, mesin ini sanggup membuat mobil besar berlari sampai 80 mil per jam, sedangkan mobil kecil sampai 100 mil per jam.

3. Chevy 454

Foto: GM
Mesin 454 diproduksi pada 1970. Mesin dipergunakan di mobil dan truk performa tinggi. Mesin ini juga masih populer dipakai sampai sekarang, sebagai crate engine yang digunakan mobil drag race.

4. Oldsmobile 455

Foto: GM
Mesin yang sering disebut Rocket ini sekaligus menjadi awal dan akhir mesin-mesin performa GM. Rocket merupakan tipe pertama dari OHV V8 dan sekaligus menjadi mesin karburator terakhir yang digunakan di mobil.

5. Pontiac 455

Foto: GM
Salah satu mesin Pontiac yang paling populer. Mesin populer karena torsinya yang tinggi di masa itu.
Halaman 2 dari 6
(ddn/ddn)

Berita Terkait

 

 

 

 

 

 

 

 

Hide Ads