Laporan Indianautosblog, Jumat (25/9/2015), mobil versi produksi itu kedapatan tengah menjalani tes di sebuah jalanan di Jerman. Hanya tak disebutkan waktunya.
Namun, yang pasti, tampilan mobil itu sedikit mengalami ubahan dibanding versi konsepnya. Perubahan itu terlihat mulai dari bumper, roda, hingga lampu. Relatif kecil.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Mesin tersebut berkapasitas 1.000 cc tiga silinder Boosterjet yang diimbuhi turbocharger atau mesin 1.200 cc dengan teknologi hybrid SHVS. Mesin Boosterjet K10C itu diklaim mampu menyemburkan tenaga hingga 110 hp pada 5.500 rpm dan torsi 170 Nm pada 2.000 β 3.500 rpm.
Sedangkan mesin 1.200 cc DualJet bertenaga 88 hp dan torsi 120 Nm. Sedangkan motor listriknya mampu menambahi tenaga hingga 3,08 hp dan torsi 50 Nm.
(arf/rgr)












































Komentar Terbanyak
Heboh Pajak Mobil-motor di Jateng Tiba-tiba Naik Drastis, Begini Penjelasannya
Opsen Mencekik! Muncul Gerakan Setop Bayar Pajak Kendaraan
Mobil Listrik e-Vitara Dianggap Kemahalan, Suzuki Bilang Begini