4 Fitur Asyik di Porsche 911 Carrera GTS

Singapura - Porsche 911 Carrera GTS pertama kali diperkenalkan di Barcelona Maret 2015 lalu. Mobil pun siap masuk ke pasar Indonesia. Ada beberapa fitur mobil yang membuat mobil ini asyik dikendarai.

Nah penasaran fitur apa aja yang disajikan mobil produksi Jerman yang satu ini? Cek yang satu ini bro.

1. Mesin Galak

Ngomong soal fitur pertama yang menjadi andalan baru New 911 Carrera GTS, sudah pasti semua mata pecinta otomotif dunia tidak bisa lepas dari mesin yang ditawarkan.

Porsche menawarkan tenaga maksimal dari seri New 911 Carrera GTS, bahkan bisa dikatakan Porsche mempersempit jarak antara 911 Carrera S yang bertenaga 400 hp (294 kW), dengan street-legal 911 GT3 sports car yang bertenaga 475 hp (350 kW), disesuaikan secara optimal untuk balapan.

Karena mesin 3,8 liter enam silinder yang digendongnya bisa menyemburkan tenaga hingga 430 tenaga kuda. Terlebih model ini bisa memuaskan setiap pengendara dengan pilihan fitur berkendara 'Sport' dan 'Sport Plus', berkat fitur yang disapa Sport Chrono package.

Kedua fitur gaya berkendara ini bisa memenuhi setiap kebutuhan pengendara. Saat memilih untuk fitur sport maka New 911 Carrera GTS ini akan memberikan tenaga lebih. Apalagi jika pengendara memilih fitur 'Sporty plus', fitur ini jauh bisa lebih memanjakan pengendaranya yang membutuhkan adrenalin.

2. Bisa Diceperin secara Otomatis

Fitur menarik selanjutnya yang tersaji ialah pendukung ketangguhan mesin. Seperti pada busur roda yang lebih lebar pada as belakang dan jarak poros yang lebih lebar untuk mendukung all wheel drive 911, yang kini ditambahkan sebesar 36 milimeter.

Sehingga Roda 20 inci dengan pengunci sentral menjadi standarnya.

Tidak sampai disitu, untuk mendukung saat berlari Porsche New 911 Carrera GTS memiliki fitur yang disapa PASM Active Damper System.

Fitur ini bisa merendahkan tinggi kendaraan sebanyak sepuluh millimeter, hanya dengan menyentuh satu tombol sebagai ramuan teknik demi menghasilkan performa yang lebih dinamis serta berkendara yang lebih menyenangkan.

Karena secara otomatis, ketangguhan mesin dengan desain aerodinamis yang bisa diatur dengan cepat untuk menambah kenyamanan saat memacu adrenalin.

3. Quick Manual Shift

Meski sudah tidak asing terdengar, sayang rasanya jika tidak berbagi akan fitur Quick Manual Shift milik New 911 Carrera GTS yang memberikan kemudahan saat melaju cepat.

Kemudahan mendapatkan tenaga yang diidamkan, bakal didapatkan secara cepat dan kontan berkat tenaga disalurkan kepada as bagian belakang lewat transmisi tujuh kecepatan klasik 911 yang dipasang sebagai standar di semua mobil 911 Carrera GTS.

Shift lock yang berurut itu mencegah adanya pemindahan gigi yang salah. Memindah pada transmisi ketujuh hanya bisa dilakukan bila sebelumnya gigi pada keenam atau kelima.

Selanjutnya fitur Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) dengan tujuh gigi maju itu tersedia sebagai pilihan.

PDK memadukan performa yang dinamis dan efisiensi mekanis yang baik di transmisi manual dengan kemudahan untuk memindah gigi dan kenyamanan berkendara dengan transmisi otomatis.

Pemindahan yang cepat tanpa tertahan kekuatan, dikombinasikan dengan sedikit dorongan torsi saat dalam mode sport, memungkinkan perbaikan akselerasi dan angka-angka elastisitas yang diterjemahkan menjadi jumlah putaran yang lebih cepat.

Pada saat yang sama, pengaturan gigi optimal di transmisi PDK dan strategi memindah ini menjurus kepada efisiensi tinggi dalam perbaikan yang nyata dalam pemakaian bahan bakar dan berkurangnya emisi.

4. Intelligent PDCC Buat Anti Ngepot

Kemewahan fitur lainnya dari Porsche New 911 Carrera GTS ialah pilihan Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC). Sistem control ini lebih memajukan spektrum performa dinamis dari model baru GTS.

PDCC adalah sistem aktif untuk mengkompensasi pelintiran di saat mendeteksi pelintiran di samping pada onset, saat menyetir melalui tikungan dan bahkan mengkompensasi pelintiran hampir seluruhnya.

Sistem ini memanfaatkan empat aktif silinder hidraulis yang bisa disetel yang ada pada setiap strut. Sistem ini menambah kelincahan dari semua tingkat kecepatan, perbaikan setir yang lebih responsif dan keseimbangan beban yang bagus dan responsif.