6 Keunggulan Mesin Baru Avanza-Veloz

Seperti disebutkan tadi, mesin NR pada Avanza menggunakan dual VVT-i. Salah satu komponen baru yang ada di mesin adalah pemilihan busi iridium.

“Busi di mobil yang lama busi biasa, busi konvensional. Di NR ini pakai busi iridium,” ujarnya.

Dari sisi harga, iridium pastinya lebih mahal dari busi biasa namun memiliki ketahanan yang jauh lebih lama dari busi standar. “Jika busi biasa itu 20.000 km harus ganti ini 100.000 km baru ganti,” ujarnya.

Menurut Iwan, tugas busi adalah memercikkan bunga api. Dengan pakai busi iridium, bunga api lebih besar karena tahanan listrik lebih kecil.

“Ujung busi pun lebih keras, susah habis, kalau yang lama harus sering dibersihin ujungnya, di iridium itu gak ada, selesai 100.000 km busi diganti,” ujarnya