Ford Everest, Bisa Mempelajari Gaya Mengemudi Pengendaranya

Laporan dari Thailand

Ford Everest, Bisa Mempelajari Gaya Mengemudi Pengendaranya

Khairul Ikhwan - detikOto
Sabtu, 01 Agu 2015 15:30 WIB
Ford Everest, Bisa Mempelajari Gaya Mengemudi Pengendaranya
Chiang Rai - Setelah penantian selama berbulan-bulan, Ford Everest akan segera diluncurkan untuk masyarakat Indonesia.

Ford menyebut mobil memiliki kemampuan off-road dan on-road yang memukau, teknologi canggih, desain berani dan kenyamanan interior yang disempurnakan

β€œNew Ford Everest adalah kendaraan yang sangat serba guna, cocok di tengah lalu lintas perkotaan yang sibuk maupun di medan off-road paling ekstrem yang ada di dunia,” kata Trevor Worthington, Vice President, Product Development, Ford Asia Pasifik.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Ford mengklaim mobil SUV ini sudah disempurnakan dari model sebelumnya. Bagaimana profil mobil ini?

1 Eksterior

Dengan eksterior kokoh, sangat terpahat yang mencerminkan ketangguhan tak tergoyahkan dan desain premium, new Everest menyatukan kekuatan, fitur-fitur pintar, dan gaya untuk memberikan konsumen sebuah SUV yang benar-benar mampu dan serba guna.

New Ford Everest menonjol dengan desain modern dan pahatan yang menunjukkan kemampuan mengesankan dan teknologi pintar yang canggih.

Front end yang kuat dengan signatur lampu running LED daytime dan postur lebar memberikannya kesan kehadiran yang kuat di jalanan. Desain teknis dan bentukan juga sangat efisien – uji coba aerodinamis ekstensif telah membantu untuk mengembangkan sebuah eksterior yang secara mulus menyatukan bentuk dan fungsi.

2. Interior

Mobil bisa menampung tujuh penumpang dewasa. Fitur interior menyeimbangkan kenyamanan dengan kepraktisan luar biasa, termasuk dual-panel moon roof, powered liftgate pertama di kelas, lebih dari 30 ruang penyimpanan yang didesain dengan cerdas, stop-kontak multipel, dan pengaturan tempat duduk serta muatan yang fleksibel.

Baris keduanya dapat dilipat hingga datar, sementara baris ketiga memiliki power fold pertama di kelasnya. Dan, dengan dua baris tempat duduk belakang terlipat, new Everest dapat menampung muatan hingga 2.010 liter.

Selain itu untuk memastikan kesenyapan kabin yang luar biasa, Ford melengkapi new Everest dengan Active Noise Cancellation sebagai tambahan untuk mengoptimalkan penyekatan kabin dan menggunakan material penyerap suara di seluruh kendaraan yang sangat rendah tingkat noise.

β€œDi awal pengembangan Everest, kami menetapkan target yang sangat agresif untuk menyempurnakan kendaraan,” kata Ian Foston, Chief Program Engineer untuk Ford Everest.

3. Mesin dan performa

Ford diperkuat dengan salah satu dari dua mesin diesel dari keluarga Duratorq Ford yang sudah terbukti secara global, dipasangkan dengan transmisi enam-percepatan manual atau otomatis yang awet dan efisien.

Ford menawarkan generasi terbaru dari mesin diesel 3.2-liter Duratorq TDCi lima-silinder dengan tenaga 147 kW dan torsi 470 Nm. Peningkatan dari generasi sebelumnya termasuk pembaruan sistem re-sirkulasi gas buang untuk meningkatkan efisiensi

Bagi masyarakat yang ingin konsumsi bakar lebih irit tanpa mengorbankan performa, Ford juga menawarkan generasi terbaru dari mesin diesel 2.2-liter Duratorq TDCi empat-silinder menghasilkanΒ  tenaga 118 kW dan torsi 385 Nm.

Transmisi otomatis pun diklaim Ford bisa menyesuaikan dengan gaya pengemudi dengan menganalisa tingkat percepatan dan perlambatan, pengereman, dan aplikasi katup mesin, serta kecepatan menikung.

Dengan β€œmempelajari” gaya pengemudi dan menyesuaikan pengaturan transmisi menurut gaya pengemudi apakah lebih ekonomis atau lebih sporty, perangkat lunak ini membantu mengantarkan komitmen Ford untuk memanjakan pengemudi awal sekaligus memuaskan pengemudi yang sudah ahli.

4. Fitur lainnya

New Ford Everest dirancang secara menyeluruh untuk lingkungan yang paling tidak ramah. Salah satu SUV tertangguh di segmennya, Everest memiliki desain body-on-frame sejati, menjamin kekuatan torsional yang diperlukan untuk medan menantang.

Bersama dengan sistem four-wheel drive cerdas, transfer case aktif dengan Torque on Demand, Terrain Management System, kemampuan mengarungi air setinggi 800 mm terbaik di kelasnya, ground clearance 225 mm, dan sudut approach dan departure yang agresif, Everest membantu pengemudi menavigasi medan yang sulit dengan mudah.

Untuk kemampuan tertinggi, Terrain Management System canggih, pertama di kelasnya memberikan pengemudi empat mode preset - Normal, Snow/Mud/Grass, Sand dan Rock –
yang mengubah respon katup, transmisi, sistem four-wheel drive cerdas dan kontrol traksi
kendaraan untuk membantu pengemudi menangani segala situasi dengan yakin.

Untuk lingkungan off-road ekstrim, pengemudi dapat secara manual mengunci transfer case di mode rentang rendah four-wheel drive untuk meningkatkan kontrol.

Agar membuat penumpang lebih nyaman, Ford memasangkan sistem konektivitas dalam mobil Ford, SYNC 2, memungkinkan pengemudi menggunakan perintah suara natural untuk mengontrol sistem hiburan mobil, kontrol iklim dan menghubungkan peranti mobile secara lebih mudah daripada sebelumnya.

SYNC 2 juga memiliki layar sentuh delapan inci dengan sudut berkode warna untuk memudahkan navigasi menu. Sistem hiburan menampilkan 10-speaker sound system dengan subwoofer terintegrasi yang pertama di kelasnya, menyediakan reproduksi suara akurat dan tepat serta

Teknologi lain yang pertama di segmen dalam new Everest termasuk Curve Control, dirancang
untuk membantu pengemudi mempertahankan kontrol ketika mendekati tikungan dengan kecepatan tinggi, dan Blind Spot Information System (BLIS) dengan Cross Traffic Alert, yang menginformasikan pengemudi ketika ada kendaraan di area blind spot mereka saat mengemudi atau ketika bersiap untuk mundur keluar dari tempat parkir.

Kendaraan ini juga menawarkan fitur-fitur canggih lainnya, termasuk Roll Stability Control dan Electronic Stability Program yang bekerja dengan kontrol traksi untuk membantu pengemudi tetap memegang kendali. Untuk mengurangi kecemasan saat parkir, Active Park Assist memungkinkan pengemudi untuk melakukan parkir paralel hands-free, pengemudi hanya
dituntut untuk menginjak gas, memindahkan persneling dan mengendalikan pengereman.

Sebagai tambahan dari sistem keselamatan aktif canggih, kerangka penumpang yang kuat dibangun dengan menggunakan material berkekuatan tinggi seperti baja boron, dan fitur keselamatan pasif, termasuk hingga tujuh airbag, membantu untuk menjaga penumpang tetap

β€œDibangun atas dasar keahlian SUV global kami, new Ford Everest menunjukkan komitmen kami untuk memenuhi dan melampaui harapan pelanggan, dan merupakan kontribusi penting terhadap jejak produk kami di sini, di Asia Pasifik,” kata Worthington.

Halaman 2 dari 5
(ddn/ddn)
Berita Terkait

 

 

 

 

 

 

 

 

Hide Ads