Tak Jauh Beda, Ini Spesifikasi BMW X5 M dan X6 M

Jakarta - BMW Group Indonesia (BGI) resmi meluncurkan all new BMW X5 M dan X6 M. Keduanya memiliki spesifikasi yang hampir mirip.

Perbedaan karakter all new BMW X5 M dan BMW X6 M sangat terlihat ketika kedua model tersebut dilihat dari bagian samping. Agar lebih jelas, lihat ulasan berikut ya Otolovers!

1. Eksterior

All new BMW X5 M memperkuat penampilan dan fungsionalitas dengan perawakan tegak, garis atap panjang dan permukaan jendela yang luas.

Sebaliknya, all new BMW X6 M menampilkan garis dinamis khas BMW Sports Activity Coupe yang tegas melalui glasshouse yang melengkung halus, garis atap landai dan bentuk wedge yang jelas.

Fitur spesifik BMW M dari kedua model ini mencakup cermin eksterior twin-stalk dengan indikator samping integral. Unsur khas BMW lainnya adalah grills di panel samping bagian depan dengan trim krom dan Air Breather dengan badge BMW M.

All new BMW X5 M dilengkapi dengan pelek aloi-ringan BMW M 20 inci yang dilapisi warna orbit grey. Sementara all new BMW X6 M dilengkapi dengan pelek standar aloy ringan BMW M 21 inci dengan orbit grey juga.

2. Interior

Desain interior kedua mobil ini tetap mengutamakan kegunaan yang intuitif, praktis dan tanpa cela. BMW M juga menampilkan ciri khasnya sendiri.

Sebagai contoh, all new BMW X5 M dan BMW X6 M dilengkapi dengan M leather steering wheel terbaru dan dioptimalkan secara ergonomis. BMW juga menghadirkan alumunium gear selector paddles untuk penggantian gigi secara manual tanpa memindahkan tangan dari kemudi.

Cluster instrumen, menu M Drive di layar informasi, tampilan Head-up Display dan saklar multifungsi kgusu dengan tombol M Drive di roda kemudi, semua konsisten dengan ciri khas kendaraan BMW M.

Nuansa sporti di dalam kabin kedua mobil ini diperkuat oleh kursi elektrik sport M yang eksklusif untuk pengemudi dan penumpang depan. Kursi itu dibalut dengan kulit halus Merino dengan jahitan kontras dan logo M di sandaran punggung.

Door sill strip dengan tulisan model, lajur trim interior dari alumunium dan pelapis atap BMW Individual berwarna antrasit serta trim interior fiber carbon memberikan sentuhan eksklusif pada desain interior.

3. Jantung pacu

Foto: Agung Pambudhy

Di balik kapnya, kedua mobil ini memiliki mesin yang sama. BMW X5 M dan X6 M digerakkan oleh mesin terbaru BMW M TwinPower Turbi yang diklaim menjadi mesin paling kuat yang dikembangkan oleh BMW.

Keduanya hadir dengan mesin V8 berteknologi BMW M TwinPower Turbo inovatif dengan sepasang TwinScroll turbochargers, cross-bank exhaust manifolds, Valvetronic dan High Precision Direct Injection. Mesin V8 ini menghasilkan tenaga maksimal sebesar 575 daya kuda pada 6.000-6.500 rpm, meningkat 20 daya kuda dari pendahulunya.

Torsi maksimal yang dihasilkan mesin tersebut juga meningkat 10 persen. Mobil ini bisa menghasilkan torsi 750 Nm pada 2.200 dan 5.000 rpm.

Hasilnya, kedua mobil ini bisa melesat dari 0-100 km/jam dalam 4,2 detik dengan transmisi M Steptronic 8 percepatan dengan Drivelogic. Kecepatan tertingginya bisa mencapai 250 km/jam yang dibatasi secara elektronik.

Meski tenaga dan torsi meningkat, kedua mobil ini lebih efisien. Catatan konsumsi bahan bakarnya sebesar 9 km/liter atau 20 persen lebih hemat.

4. Kenyamanan dan Kestabilan Maksimal

Kedua mobil ini dilengkapi dengan teknologi sasis ekstensif, stabilitas direksional serta traksi yang sangat baik. X5 M dan X6 M hadir dengan jenis kemudi netral khas kendaraan BMW M, khususnya ketika berakselerasi dari sudut tikungan tajam.

Ditambah lagi dengan Dynamic Damper Control dengan peredam yang dapat diatur secara elektronik.

Dengan begitu, pengemudi dapat memilih 3 mode berkendara yakni Comfort, Sport dan Sport + dengan satu sentuhan tombol. Hal itu akan memastikan keseimbangan sempurna antara kedinamisan dan kenyamanan berkendara.

5. Sistem all wheel drive BMW xDrive

All wheel drive BMW xDrive dan Dynamic Performance Control cerdas memainkan peran kunci dalam kedinamisan dari all new BMW X5 M dan X6 M. Sistem xDrive dengan kopling multi-plat yang dikontrol secara elektronik memungkinkan distribusi variable tenaga antara as roda depan dan belakang. Hal ini memastikan traksi terbaik di semua kondisi jalan.

6. Rem

Pengereman pun akan maksimal. Kedua mobil ini didukung oleh rem performa tinggi standar dengan kaliper tetap 6 piston besar di depan dan kaliper mengambang 1 piston di belakang.

Semua rem cakram berlubang dan berventilasi dalam dan kaliper rem hadir dengan cat metalik Dark Blue khas BMW M.