Performa dan Efisiensi Mesin Dual VVT-i Meningkat 10 Persen

Jakarta -

Selain perubahan bodi dan interior, salah satu perubahan signifikan pada si kembar Toyota Avanza-Daihatsu Xenia adalah mesinnya. Kabarnya mesin akan menggunakan mesin terbaru Dual Variable Valve Timing with Intelligence (Dual VVT-i) sehingga bertenaga lebih besar.

Meski tidak mengonfirmasi soal mesin ini, GM of Technical Service PT Toyota Astra Motor (TAM), Dadi Hendriadi ketika ditanya wartawan menuturkan penggunaan mesin Dual VVT-i akan membuat mobil lebih bertenaga dan irit.

"Saya enggak bicara untuk produk baru lho ya. Yang jelas Dual VVT-i kan sudah dipakai di Corolla, Camry. Di situ terbukti power lebih gede, bahan bakar lebih irit," kata

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Dibandingkan dengan VVT-i, tenaga dan efisiensi Dual VVT-i lebih maksimal. mengatakan, perbedaan kedua teknologi mesin itu ada pada cara kerjanya. Mesin Dual VVT-i bekerja dengan intake dan exhaust.

Sedan New Corolla Altis

"VVT-i kan intake aja. Dual VVT-i intake sama exhaust. Efisiensi bahan bakar lebih maksimal, tenaga lebih besar," kata Dadi.

Dia mengatakan, dengan menggunakan mesin Dual VVT-i, tenaga dan efisiensi bahan bakar bisa meningkat 5 sampai 10 persen. Hal itu tergantung dengan penyesuaian pada kendaraannya.

"Tenaga nambah 5 sampai 10 persen kira-kira. Efisiensi juga mungkin sekitar segitu. Tapi itu estimasi kasar. Karena tergantung komponen lain juga," ucapnya.

Setting komponen yang mempengaruhi seperti ECU serta setting intake dan exhaust. Artinya, penambahan mesin Dual VVT-i tidak hanya sekadar meletakkan segelonggong mesin.

"Yang jelas, single sama dual enggak segampang tinggal taruh aja," kata Dadi. Benarkah Avanza bakal memakai mesin ini? Sepertinya kita harus bersabar setidaknya sampai 12 Agustus.

(rgr/ddn)