Efek angin samping ini sangat terasa di kendaraan-kendaraan yang lebih tinggi seperti SUV (Sport Utility Vehicle). Jika pengendara tidak melakukan langkah antipasi, kendaraan akan tidak terkendalikan.
Untuk mengantisipasinya, Mercy memasang fitur yang disebut dengan Crosswind Assist Stabilization.
Sistem ini bekerja dengan bantuan dari sensor yang juga digunakan pada Electronic Stability Program (ESP). ESP ini juga pertama kali diterapkan oleh Mercy.
Secara ringkas Crosswind Assist bisa mengurangi kemungkinan perpindahan lajur kendaraan saat terkena angin samping atau terkena efek angin dari truk yang berpapasan.
Jika sistem merasa mobil terkena angin samping maka sistem akan dengan otomatis mengerem masing-masing roda untuk mencegah kendaraan melaju ke arah yang tidak diinginkan.
Nah mau tahu bagaimana ulasan lengkapnya, yuk kita simak video yang berikut ini.
