Namun untuk pasar Indonesia, Mazda saat ini hanya memperkenalkan teknologi mesin SKYACTIV G (bensin). Dan masih enggan untuk memperkenalkan SKYACTIV D (Diesel) yang telah mendunia, wah apa alasannya nih?
"Kesiapan bahan bakar diesel di Indonesia yang menjadi kendala utama," kata Product Planner PT Mazda Motor Indonesia, Bonar Pakpahan dalam diskusi dengan redaksi detikcom, 'Ngobrol Seputar Otomotif (Ngepot)' di kantor detikcom, Selasa (3/6/2014) kemarin.
Bonar mengatakan jika bahan bakr diesel di Indonesia sudah siap, tidak menutup kemungkinan Mazda Indonesia akan memperkenalkan SKYACTIV Diesel di Indonesia.
"Mesin SKYACTIV diesel kami itu mengonsumsi minimum Euro4," ujarnya.
Hhmm, tentu ini sangat disayangkan ya Otolovers. Karena jika Mazda ikut memboyong mesin SKYACTIV Diesel milik mereka, bisa dipastikan akan jauh lebih irit dan ramah lingkungan.
(lth/ddn)












































Komentar Terbanyak
Biaya Tes Psikologi SIM Online Naik, Sekarang Jadi Segini
Baru Jual 1 Mobil, Polytron Sudah Ungguli Merek Jepang-China Ini di Indonesia
Intip Garasi Kakanwil Pajak Jakarta Utara yang Dicopot Purbaya