Senior Marketing Manager PT Mazda Motor Indonesia (MMI) Astrid Ariani Wijana, membeberkan, karena fan belt yang basah terkena air itu kemungkinan bisa terjadi selip sehingga terjadi kemungkinan control module salah baca data dari fan belt dan akibatnya data dari i-ELOOP kurang aurat meski sebenarnya i-ELOOP-nya tidak bermasalah.
"Penangananya adalah dengan reprograming controle module dan hanya memakan waktu 18 hingga 20 menit. Dan yang dimaksud salah baca itu nanti sistemnya tidak mau charging si i-ELOOP," kata Astrid saat dihubungi detikOto, Jumat (11/4/2014).
Ditambahkannya, jika sudah salah membaca itu nantinya akan muncul pesan charging system malfuction. Meski sebenarnya i-ELOOP tidak bermasalah tapi tetap tulisan itu akan muncul sendirinya.
"Karena itu penangannanya hanya dengan reprograming saja. Ibarat simpelnya seperti ini, kalau pakai iPhone ada software update, nah pada Mazda6 pun seperti itu, komputer si mobilnya harus di reprograming atau harus diperbaiki agar tidak salah membaca data," bebernya.
(ady/ddn)











































Komentar Terbanyak
Viral Konvoi Fortuner-Alphard Masuk Area CFD, Ini Arti Pelat Nomor ZZ
Tarif Parkir Mobil di Jakarta Diusulkan Rp 60 Ribu/Jam, Pramono Bilang Begini
Iritnya Motor Matik Terbaru Honda, Jakarta-Bandung Cukup 2 Liter Bensin