Avanza Buktikan Ketangguhan di 25 Provinsi

Jakarta - Menanggapi ketatnya persaingan low MPV (Multi Purpose Vehicle), PT Toyota-Astra Motor (TAM) bakal menggelar Avanzanation Journey 2014 touring ke melintasi pelosok tanah air dalam rangka menyambut 10 tahun kehadiran mobil sejuta umat ini.

Avanzanation 2014 akan digelar secara besar-besar mulai 5 Februari sampai 8 Maret mendatang melalui tiga rute perjalanan. Tim touring Avanza akan menjelajahi tidak kurang dari 25 provinsi di Indonesia.

Seiring agenda ini, Toyota akan menggelar pertemuan komunitas yang akan digelar di 35 kota besar yang akan dilewati tim touring.

"Melalui Avanzanation Journey 2014, kami ingin menyampaikan apresiasi dan terimakasih yang sebesar-besarnya kepada pelanggan di seluruh tanah air. Dukungan pelanggan selama ini telah mendorong kinerja Toyota Avanza meraih tidak kurang dari 40 penghargaan dan mendapat julukan sebagai Legenda Mobil MPV Keluarga Indonesia," kata Direktur Pemasaran PT Toyota Astra Motor (TAM), Rachmat Samulo, Jumat (31/1/2014).

"Terhitung sejak pertamakali diluncurkan 2004 lalu, angka penjualan Toyota Avanza di pasar dalam negeri sudah mencapai 1,1 juta lebih dan sedangkan ekspor sejak 2010 hingga 2013 sudah mencapai 114.981 unit," lanjutnya.

Buktikan Ketangguhan

Dalam perjalanan kurang lebih sebulan, tim touring Toyota Avanza akan melintasi berbagai ragam kondisi infrastruktur jalan dan iklim di Indonesia. Pilihan rutenya terlihat menantang, masing-masing punya tingkat kesulitan sendiri-sendiri, sekaligus menggambarkan keragaman kondisi infrastruktur jalan di tanah air.

Rute I yang dijadwalkan start dari Banda Aceh, NAD, pada 5 Februari nanti akan banyak menempuh perjalanan di daerah pergunungan, di kawasan jajaran Bukit Barisan, pulau Sumatera. Perjalanan akan diwarnai tanjakan dan turunan serta belokan tajam yang sudah terkenal kesulitannya di kalangan pencinta otomotif.

Stabilitas saat melewati berbagai belokan serta tanjakan tajam sepanjang Rute I merupakan ujian berat yang harus dilalui Toyota Avanza, terutama di lintasan yang menembus jajaran Bukit Barisan seperti Banda Aceh-Medan, Medan-Siantar, Pekanbaru-Bukittingi-Padang, Bengkulu-Palembang-Bandar Lampung.

Sementara itu, memulai perjalan dari Potianak, Kalimatan Barat, pada 10 Februari menuju Singkawang, tim Rute II akan melintasi Kalimantan Tengah untuk sampai ke Samarinda di Kalimantan Timur, terus bergerak ke Banjarmasin, Kalimatan Selatan. Menyeberang ke Surabaya, perjalanan akan mencapai finish pada 3 Maret di Jakarta melalui jalur Tengah dan Pantai Utara (Pantura), Madiun-Surakarta-Salatiga-Semarang-Jakarta.

Meski karakteristik lintasannya berbeda dengan Rute I, tim tuoring Rute II juga akan menghadapi tantangan yang tidak kalah berat. Sebagian besar lintasan, terutama di Kalimantan, akan menembus kawasan hutan lebat. Salah satu tantangan terberat di lintasan ini adalah tanah yang kurang stabil sehingga jalannya banyak yang berlubang dan digenangi air. Apalagi saat musim hujan sekarang ini, perjalanan dipastikan akan menghadapi tantangan berat seperti jalanan yang berlubang yang dipenuhi kubangan lumpur. Bisa diperkirakan, rute ini akan dihadang oleh medan perjalanan semi off road.

Rute III akan melintasi kawasan Indonesia Timur dan dijadualkan pada 10 Februari dari Merauke,Papua. Tim akan menyeberang ke Manado, Sulawesi Utara. Kemudian perjalanan dilanjutkan Tomohon dan kemudian masuk kota Gorotalo, Provinsi Gorontalo. Dari provinsi paling utara ini, perjalanan akan dilajukan ke Palu, Sulawesi Tengah, dan kemudian masuk ke Mamuju, Sulawesi Barat.

Dari Mamuju berlanjut ke Tanah Toroja, Sulawesi Selatan, dan kemudian ke Makassar. Menyeberang ke Bali, perjalanan akan dilanjut ke Denpasar dan mengujungi sejumlah lokasi kota pariwisata dan dari Gilimanuk menyeberang ke Banyuwangi, Jawa Timur. Kemudian bergerak ke Jember dan pergunungan Bromo, perjalanan dilanjutkan menyisiri kawasan Pantai Selatan melintasi Ponorogo, Wonogiri, Magelang, Jogyakarta, Pangandaran dan kemudian masuk ke Bandung dan berakhir di Jakarta pada 8 Maret.

Meski ditepis oleh Rachmat Samulo, tapi tidak salah kalau muncul anggapan bahwa Avanza Journey 2014 adalah bentuk pembuktian untuk ketangguhan Toyota Avanza, untuk semakin meyakin konsumen bahwa mobil ini handal dalam menghadapi berbagai ragam kondisi infrastruktur jalan dan iklim di Indonesia. Ini terlihat dari pilihan rute yang diambil TAM yang masing-masing mempunyai karakteristik berbeda, namun mempunyai tingkat kesulitan sendiri-sendiri.

“Bagi kami, tujuan Avanzanation Journey 2014 ini adalah semata-mata sebagai apresiasi dan terimakasih kasih dengan melibatkan konsumen secara luas melalui program CSR dan ajang ketemu pelanggan di berbagai kota. Kalau kemudian timbul efek positif disamping itu, itu adalah hal lain,” kata Samulo.

(ikh/ddn)