Mengenal Kerja Transmisi Otomatis 6 Percepatan

Inovasi

Mengenal Kerja Transmisi Otomatis 6 Percepatan

- detikOto
Jumat, 24 Jan 2014 13:57 WIB
Mengenal Kerja Transmisi Otomatis 6 Percepatan
Jakarta -

1. Pertama kali di 2008

Sedan Sonata
Untuk pertama kali, Hyundai mengembangkan transmisi 6 percepatan di 2008 lalu. Saat itu baru ada 3 produsen yang sukses mengembangkan transmisi ini, selain Hyundai pabrikan lainnya adalah Toyota dan Konsorsium GM-Ford.

Transmisi ini sangat unik sampai membuat Hyundai harus mendaftarkan hampir dari 300 paten teknologinya.

"Desain sistem transmisi otomatis 6 percepatan Hyundai memiliki layout yang sepenuhnya unik. Karena konstruksi lebih kecil, lebih kompak,dan lebih ringan dibandingkan dengan transmisi otomatis percepatan pabrikan lainnya," ujar Project Manager of The Trasaxle Hyundai R&D Centre, Hong-Min Kim.

2. Konsumsi BBM Lebih Irit 12 Persen

Pindah gigi pakai paddle shift
Teknologi transmisi otomatis 6 percepatan Hyundai ini berbasis pada 'Fully Variable Line Presscure Control'.

Hal ini membuat konsumsi BBM varian Hyundai lebih irit hingga 12 persen.

Bahkan transmisi Hyundai memiliki berat yang lebih ringan hingga 12 kg, serta mampu menekan emisi gas buang CO2 lebih rendah. Dibandingkan transmisi otomatis 5 percepatan.

Dan transmisi otomatis 6 percepatan rekayasa Hyundai ini, juga membuat varian Hyundai lebih lebih cepat. Dimana transmisi ini bisa membuat kendaraan Hyundai berlari lebih cepat untuk 0-100 km/jam dengan sistem kinerja yang lebih halus.

3. Sistem Transmisi

Sistem transmisi otomatis 6 percepatan Hyundai juga memiliki jarak antar rasio gigi lebih rapat, yang berimplikasi untuk menciptakan keseimbangan lebih baik dalam hal performa dan lebih efisien dalam mengkonsumsi BBM.

Sementara rasio gigi keseluruhan yang lebar menghasilkan kemampuan berakselerasi lebih baik.

Gearbox 6 percepatan otomatis Hyundai memiliki 3 Planetary gearseat dengan desain simple dan torque converter yang rata. Sehingga mereduksi panjang keseluruhan hingga 12 mm.

Di samping itu Hyundai juga mengaplikasi empat pinion differential (gigi satelit) selain mampu meningkatkan durabilitas, turut juga berkontribusi mereduksi ukuran gearbox.

4. Tidak membutuhkan perawatan

Selain irit BBM dan lebih cepat dari generasi transmisi sebelumnya, sistem transmisi otomatis 6 percepatan Hyundai, diklaim memiliki keunggulan lain yakni tidak membutuhkan perawatan alias maintenance-free.

Β 

Halaman 2 dari 5
(ddn/ddn)

Berita Terkait

 

 

 

 

 

 

 

 

Hide Ads